Volkswagen Golf Alltrack et Golf SportWagen seront arrêtés d'ici la fin de l'année. Le constructeur automobile a déclaré que la demande continue de VUS de la part des consommateurs américains avait influencé cette décision. Au premier semestre 2019, les SUV représentaient 47 % des ventes de l'industrie et plus de 50 % des ventes de Volkswagen. Selon Volkswagen, Atlas et Tiguan sont toujours les plus forts du portefeuille de produits de Volkswagen, avec le taux de croissance annuel le plus élevé au cours des six premiers mois de 2019 parmi les marques automobiles grand public.
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VW Golf Alltrack 2019
VW Golf SportWagen 2019
Nouvelle stratégie de marché
VW oriente désormais ses efforts en conséquence et lancera trois nouveaux SUV au cours des deux prochaines années. L'Atlas Cross Sport à cinq places arrivera cette année, tandis que l'ID électrique. CROZZ fera ses débuts au début de l'année prochaine. D'ici 2021, un SUV plus petit se glissera sous le Tiguan. Les dirigeants de l'entreprise affirment que la dernière plate-forme EV de VW leur donnera la flexibilité nécessaire pour mieux s'adapter à un marché en évolution.
«Les SUV ont définitivement assumé le rôle de transporteurs familiaux des breaks et des monospaces dont nous nous souvenons de notre enfance» a expliqué Scott Keogh, président et chef de la direction de Volkswagen of America, Inc. «Mais alors que nous regardons vers l'avenir, à la fois notre gamme élargie de SUV et l'ID à venir. La famille de véhicules électriques offrira l'opportunité de combiner le style et l'espace que les gens veulent de diverses manières. En tant qu'identifiant. Le concept BUZZ le démontre, la flexibilité de notre plate-forme EV nous donne la possibilité de faire revivre les styles de carrosserie du passé, donc tout est possible. »
VW Golf Alltrack. Photo: Volkswagen of America, Inc.
Connexe: Sur la route avec le VW Alltrack.
VW Golf Alltrack 2019
Volkswagen continuera à construire l'Alltrack à l'usine de Puebla, au Mexique, jusqu'en décembre. Pour 2019, la Golf Alltrack est livrée avec des jantes en alliage d'aluminium de 17 pouces, des feux de jour à DEL et des sièges en similicuir. De série avec la traction intégrale, le moteur TSI de 1,8 litre de l'Alltrack produit 168 chevaux et 199 lb-pi. de couple. Il existe deux options de transmission : soit une DSG automatique à six vitesses, soit une manuelle à six vitesses. Pour une conduite tout-terrain douce, l'Alltrack offre une garde au sol de 6,9 pouces.
Les fonctions de sécurité comprennent l'avertissement de collision avant, le freinage d'urgence autonome, la surveillance des piétons (assistance avant), le moniteur d'angle mort et l'alerte de trafic arrière. Les caractéristiques optionnelles sont nombreuses et comprennent des roues de 18 pouces, un toit ouvrant panoramique, la navigation, l'assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif, entre autres. Le prix commence à 26 895 $ pour l'Alltrack S avec une boîte manuelle à six vitesses. En comparaison, l'Alltrack S avec boîte automatique commence à 27 995 $.
VW Golf SportWagen 2019 Photo: Volkswagen of America, Inc.
VW Golf SportWagen 2019
La Golf SportWagen 2019 est livrée avec des jantes en alliage d'aluminium de 15 pouces, des feux de jour à DEL et des sièges en tissu. Les caractéristiques en option comprennent des roues de 17 pouces, des phares à DEL, des phares antibrouillard, un rétroviseur à atténuation automatique, une assistance au maintien de voie et un régulateur de vitesse adaptatif. Les SportWagen à traction avant sont dotés d'un moteur TSI de 1,4 litre développant 147 chevaux et 184 lb-pi. de couple. En comparaison, les modèles à traction intégrale utilisent le moteur de 1,8 litre de l'Alltrack. Du côté de la transmission, le 1,4 litre est associé à une boîte manuelle à six vitesses ou à une automatique à huit vitesses; le 1,8 litre est disponible avec la boîte manuelle à six vitesses ou la boîte automatique DSG à six vitesses de l'Alltrack.
En termes de prix, la Golf SportWagen 2019 se situe juste en dessous de l'Alltrack. Les modèles à traction avant avec transmission manuelle commencent à 21 895 $, tandis que les modèles automatiques commencent à 22 995 $. Les modèles à traction intégrale avec boîte manuelle commencent à 24395$ contre 25495$ pour la boîte automatique.
Les frais de destination pour tous les modèles de familiale Golf sont de 895$.
Source: Volkswagen of America, Inc.< ; /p>
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