Toute question à Dodge aujourd'hui, la réponse est la puissance. Est-il nécessaire d'avoir un camion familial de près de 500 chevaux dans la gamme de produits de n'importe quel constructeur automobile ou dans votre allée? Ne pas. Mais oui. Oui. Demandez à tous les fans de Mopar et ils seront peut-être d'accord. Avec Dodge qui vient de sortir le nouveau pack Shakedown, les fans de Mopar peuvent à nouveau tomber amoureux de leur bien-aimé Challenger.
Ford & Fier
Pack Shakedown
Créations colorées
Répondre à l'appel
Ford & Fier
Dodge est un rappel rafraîchissant de ce que les voitures étaient – et peuvent toujours être. Ils sont le seul constructeur automobile à perpétuer le mantra de la muscle car, tenant fièrement le flambeau d'une époque que nous pensions depuis longtemps révolue. Ils fabriquent de gros moteurs. Et ils fabriquent de grosses voitures. C'est une belle chose. Aujourd'hui, l'industrie automobile se concentre beaucoup sur l'infodivertissement ou la connectivité ou sur une meilleure efficacité. Ou il est axé sur la conduite autonome, dont nous sommes amenés à croire qu'elle est la réponse à tous nos maux. Je ne dis pas que ces choses sont sans importance - elles le sont - mais de temps en temps, c'est agréable de voir une voiture avec une attitude qui n'enlève rien à personne.
Les voitures qui font ça les meilleurs sont les Dodge Challenger et Charger. Detroit Muscle avec un D et un M majuscules.
Le pack Shakedown est désormais disponible pour certains modèles de Dodge Challenger. Photo: FCA US LLC.
Pack Shakedown
Pour amplifier encore cette attitude, le Challenger R/T Shaker, le R/T Plus Shaker et le 392 Hemi Scat Pack Shaker ont maintenant le option pour le forfait Shakedown. Alliant muscles de la vieille école et style moderne, l'ensemble Shakedown ajoute des bandes de course noires asymétriques uniques qui s'étendent sur le couvercle du coffre arrière et le toit, puis autour de la prise de capot Shaker. L'ensemble a été inspiré par le Dodge Shakedown Challenger de 1971 qui a fait ses débuts au salon SEMA 2016.
«Dodge/SRT a une riche histoire d'utilisation de couleurs emblématiques et à fort impact et de graphismes uniques pour donner à nos véhicules un look personnalisé, directement de l'usine », a expliqué Steve Beahm, responsable des marques de voitures de tourisme, Dodge/SRT, Chrysler et Fiat – FCA Amérique du Nord.
Le système audio Alpine amélioré est un ajout vraiment agréable au Shakedown Package, et personne n'a à nous dire deux fois de monter le volume. Le R/T Shaker reçoit six haut-parleurs premium et un amplificateur de 275 watts, tandis que le R/T Shaker Plus et le 392 Hemi Scat Pack Shaker reçoivent neuf haut-parleurs premium et un amplificateur de 506 watts.
La meilleure partie est le prix. Le groupe Shakedown est disponible pour toutes les couleurs extérieures pour un PDSF de 995 $. Pas déraisonnable du tout.
2018 Dodge Challenger T/A en Plum Crazy. Photo: FCA US LLC.
Créations colorées
Les couleurs de peinture emblématiques B5 Blue et Plum Crazy sont également nouvelles pour la Challenger et la Charger. Dodge dit initialement que Challenger T/A, T/A Plus et le T/A 392 obtiendront les premiers dibs, mais d'autres modèles Challenger auront les couleurs en option plus tard.
À la fin des années 60 et au début des années 60 Les années 70, B5 Blue et Plum Crazy étaient les couleurs les plus chaudes pour ces voitures, et cela suscite un chaleureux sentiment de nostalgie de les voir revenir. Ce sont les couleurs idéales pour les salons de l'automobile qui sont sorties de l'usine il y a près de 50 ans. Connue sous le nom de High Impact Paint, la liste comprenait des teintes telles que Panther Pink, Hemi Orange, Top Banana, Sassy Grass, Go Mango et, bien sûr, B5 Blue et Plum Crazy. Quelle époque en effet.
Dodge Charger 2018 en bleu B5. Photo: FCA US LLC.
Répondre à l'appel
Dodge affirme que l'ensemble Shakedown et les couleurs héritées visent à répondre à l'appel des amateurs de muscle car et de performances d'aujourd'hui. Il s'agit de cet état d'esprit «Mopar ou pas de voiture», et honnêtement, c'est vraiment rafraîchissant à voir.
«Si un client se souvient de B5 et de Plum Crazy lorsqu'ils étaient nouveaux dans les années60 et» Années70 ou qu'il s'agit d'un nouveau client aujourd'hui, ces couleurs de peinture et ces rayures Shaker uniques se démarquent dans la foule et témoignent de la passion de nos clients pour leurs voitures et de leur amour des marques Dodge et SRT », a déclaré Beahm.
Carl Anthony est rédacteur en chef d'Automoblog et réside à Detroit, Michigan. Il étudie l'ingénierie mécanique à la Wayne State University, siège au conseil d'administration de la Fondation Ally Jolie Baldwin et est un fidèle fan des Detroit Lions.
Photos & Source: FCAAmerica LLC.
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