Conduire une voiture de sport est bon pour vous

Ford, comme nous, se soucie de votre bonheur et de votre satisfaction émotionnelle. Ils sont donc allés mener une étude pour découvrir ce qui nous rend heureux et épanouis. Savez-vous ce que Ford a trouvé ? Vous devriez oublier la romance ou la nourriture ou l'orgie en streaming du week-end. Les recherches de Ford montrent que conduire une voiture de sport tous les jours est le meilleur moyen de trouver le bonheur.

À quoi nous avons répondu ici dans les magnifiques tours One Automoblog:Duh!

Bonnes vibrations

Aveuglé moi avec la science

Sain & Heureux

Bonnes vibrations

En tant que personne qui a possédé et utilisé une voiture de sport presque exclusivement au cours des 20 dernières années, je peux personnellement être d'accord avec cela. Je n'y pense pas vraiment, et honnêtement, je ne conduis pas de voiture de sport parce que je veux augmenter mon sentiment de bien-être. Je conduis une voiture de sport parce qu'elles vont, tournent et s'arrêtent très, très bien. Tout ce sentiment de «bien-être» est un sous-produit de la possession et de la conduite d'une voiture de sport.

Et Ford sait tout cela, mais ils ont quand même décidé de l'étudier, juste pour codifier où se situe la conduite d'une voiture de sport. sur le spectre "Je dois faire plus de ça". Ford a mesuré ce qu'ils ont appelé les «moments de buzz», ces sensations fortes qui jouent un rôle fondamental dans notre bien-être général. Ford a donc recruté un groupe de volontaires et mesuré leurs réponses physiologiques tout en faisant des choses passionnantes comme encourager leur équipe de football préférée ou regarder un épisode captivant de Game of Thrones (bâillement). Ils ont même inclus des choses comme profiter d'un baiser passionné ou d'une danse intense de la salsa.

Ils ont découvert que, mis à part les hauts occasionnels des montagnes russes, rien ne vaut le bourdonnement quotidien d'un trajet en voiture de sport . Maintenant, je devrais dire que cette étude a été menée par Ford en Angleterre, ce qui a probablement faussé des choses comme les baisers «passionnés». Parce que, mon pote, je dois dire que si vous trouvez quelque chose sur la liste plus excitant que cela, vous devez réévaluer vos priorités.

Quoi qu'il en soit, pour découvrir comment tout cela a fonctionné, Ford a fait équipe avec des neuroscientifiques et des designers pour construisez la «Buzz Car». Dans ce cas, une Ford Focus RS personnalisée avec une technologie d'intelligence portable et artificielle pour animer les émotions du conducteur en temps réel à travers l'extérieur de la voiture. Oui, cela semble maladroit, et oui, beaucoup d'entre nous (moi y compris) pourraient ergoter en qualifiant une Ford Focus RS de voiture de sport, mais allons-y, d'accord?

Ford Focus RS. Photo: Ford Motor Company.

M'aveuglé par la science

Ford s'est associé à Designworks et a passé 1400 heures à créer la Focus RS Buzz Car. Tous les «moments de buzz» vécus par le conducteur ont été analysés à l'aide d'un système «d'IA émotionnelle» développé par Sensum, puis transférés en une animation lumineuse à travers près de 200 000 lumières LED intégrées dans la voiture. La Buzz Car Focus RS comportait également un PC de jeu Zotac VR GO hautes performances, des bandes lumineuses de 110 x 500 lumens à la lumière du jour et 82 panneaux d'affichage avec 188 416 LED adressables individuellement. Rien ne dit mieux la science que des lumières clignotantes!

«Cette étude montre comment conduire une voiture de performance fait bien plus que vous faire passer d'un point A à un pointB. a déclaré le Dr Harry Witchel, responsable de la discipline en physiologie. "Une montagne russe peut être bonne pour un frisson rapide, mais ce n'est pas génial pour vous amener au travail tous les jours."

Étudiez les cobayes, er les participants qui se sont assis au volant de The Buzz Car ont connu une moyenne de 2,1 moments de buzz de haute intensité au cours d'un trajet typique. Comparez cela avec une moyenne de 3 moments de buzz en roulant sur des montagnes russes, 1,7 lors d'une sortie shopping, 1,5 chacun en regardant un épisode de Game of Thrones ou un match de football, et aucun en dansant la salsa, en mangeant ou en partageant un baiser passionné. Insérez ici une blague sur les Anglais exsangues. Aussi : Shopping ? Vraiment? Les gens en raffolent?

Photo: Ford Motor Company.

Santé et amp; Heureux

Toutes ces données ont été transmises au personnel du Centre de recherche et d'innovation Ford à Aix-la-Chapelle, en Allemagne. Le Centre d'innovation étudie comment les véhicules peuvent mieux comprendre et répondre à nos émotions, ce qui semble être une bonne chose (à ce stade). Ford étudie comment les futurs systèmes embarqués pourraient être informés de nos émotions et niveaux de stress, de distraction et de fatigue, puis fournir des invites et des avertissements dans les situations d'urgence.

« Nous pensons que conduire doit être une expérience agréable et émotionnelle. expérience », a déclaré le Dr Marcel Mathissen, chercheur scientifique chez Ford of Europe. «La recherche sur l'état des conducteurs que Ford et ses partenaires entreprennent nous aide à nous diriger vers des routes plus sûres et – surtout – une conduite plus saine.»

Tout cela semble bien, mais tellement évident pour nous ici à Automoblog. Vous auriez pu nous demander. Achats? Meh. Embrasser? Oui s'il vous plaît! Jeu de football? Ronfler. Émission de télévision à moitié cuite? Pas tellement. Montagnes russes? Pourquoi pas? Voiture de sport?

OUI

!

Tony Borroz a passé toute sa vie à piloter des voitures anciennes et des voitures de sport. Il est l'auteur de

Bricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponible en format de poche ou Kindle.

Source photo, vidéo et vidéo: Ford Motor Company.