À Sioux Falls tout au long de l'année, nous avons reçu une formation sur les nouvelles voitures avant que Ford ne commercialise la nouvelle voiture. Un expert de Dearborn arrivera le matin avec le véhicule mentionné ci-dessus et laissera notre personnel de vente effectuer une formation d'une journée et un essai routier. Nous connaissons toutes les informations sur les véhicules à venir, nous sommes donc prêts à répondre à toutes les questions que les clients pourraient avoir à l'avenir.
C'était le bon vieux temps.
Showroom Shine< /p>
Alimentation et amp; Performance
Style extérieur
Design intérieur
Sécurité & Sécurité
Fabrication & Disponibilité
Showroom Shine
Avec le recul, quelques véhicules de ces sessions de formation se sont vraiment démarqués: le Raptor 2010 avec sa suspension, le F-150 2011 avec ses moteurs EcoBoost et le 2010 Edge Sport avec ses roues de 22 pouces. Après une formation sur l'Edge ce jour-là, nous avons organisé un événement public d'essai routier dans la soirée. La haute direction a invité bon nombre de nos clients pour avoir la chance de voir et de conduire l'Edge Sport. Nous avons pris quelques commandes ce soir-là et avons apprécié de montrer à nos clients ce nouveau véhicule élégant sur lequel nous avons reçu une formation plus tôt dans la journée.
Le lendemain matin, j'étais en première équipe, ce qui signifie que j'étais généralement à mon bureau. à 7h45 avant notre ouverture à 8h00. Alors que je déballais mes affaires pour la journée, j'ai jeté un coup d'œil à travers la salle d'exposition et j'ai vu le soleil du matin rebondir sur la peinture Sport Blue Metallic et les roues chromées de 22 pouces. Puisqu'il s'agissait d'un véhicule de démonstration pour l'entraînement, cet Edge Sport particulier devait nous quitter, mais pour le moment, c'était le complément parfait à la Shelby Mustang assise à seulement quelques mètres.
Je comprends des vibrations similaires à celles de l'Edge ST 2019, le premier SUV de Ford à être réglé par Ford Performance.
Photo: Ford Motor Company.
Power & Performance
L'Edge ST est doté d'un moteur EcoBoost de 2,7 litres spécialement réglé, développant 335 chevaux et 380 lb-pi. de couple. Le moteur est accouplé à une boîte automatique à huit rapports que Ford note comme «à changement rapide». Basculez en mode Sport et l'Edge ST est soudainement plus agressif, tenant les vitesses jusqu'à la ligne rouge et faisant résonner les notes d'échappement un peu plus loin. La traction intégrale, une suspension à réglage sport et un ensemble de freinage de performance en option donnent à l'Edge ST un petit « avantage » supplémentaire sur la route.
Style extérieur
Tout comme le 2010 Edge Sport, l'Edge ST 2019 attire le regard avec sa calandre en maille, ses jupes latérales, son capot redessiné et ses deux orifices d'échappement. Pour améliorer l'attrait des trottoirs, des roues de 21 pouces sont disponibles, tandis que les phares à LED sont de série.
Design intérieur
Les conducteurs de l'Edge ST apprécieront les sièges qui offrent un renforcement supplémentaire, en particulier sur les longs trajets. La console centrale est redessinée et la molette de changement de vitesse rotative réduit l'encombrement et libère de l'espace. Le chargeur sans fil, le point d'accès Wi-Fi intégré et Sync 3 sont des améliorations intéressantes pour ceux qui aiment disposer des dernières technologies. Les mélomanes apprécieront les 12 haut-parleurs disponibles Bang & Système audio Olufsen.
Sécurité & Sécurité
L'Edge ST dispose d'une gamme de systèmes de sécurité avancés, dont deux se démarquent vraiment. Le freinage après collision réduit la probabilité d'impacts secondaires en appliquant une pression de freinage modérée lorsqu'une collision initiale est détectée. L'assistance de direction évasive, conçue pour fonctionner à des vitesses en ville et sur autoroute, utilise un radar et une caméra pour détecter les véhicules plus lents et à l'arrêt. Une fois détecté, un support de direction est fourni pour aider à manœuvrer autour d'un véhicule si une collision est imminente.
Fabrication & Disponibilité
Le Ford Edge ST 2019 sera construit à l'usine de montage d'Oakville à Oakville, Ontario, Canada. Attendez-vous à voir l'Edge ST chez les concessionnaires Ford cet été.
Carl Anthony est rédacteur en chef d'Automoblog et réside à Detroit, Michigan. Il étudie l'ingénierie mécanique à la Wayne State University, siège au conseil d'administration de la Fondation Ally Jolie Baldwin et est un fidèle fan des Detroit Lions.
Photos & Source: Ford Motor Company.
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