Autos tamponneuses légales dans la rue - vous pouvez tout autoriser de nos jours

Le principal responsable d'Automoblog, Chris, m'a envoyé un e-mail intéressant au cours du week-end. J'ai regardé les photos et ma première pensée a été que lorsque j'ai participé à une course de hot rod il y a longtemps, il y avait une personne qui avait un tabouret haut électrique. L'un de mes amis sans transmission a demandé en état de choc: "Pouvez-vous motoriser quelque chose comme ça?"

"Bien sûr! Vous pouvez mettre un moteur dans n'importe quoi ! Comment pourrais-je dire autre chose ? Vous habitez ce monde de la machine assez longtemps, et cela devient beaucoup trop évident. Les tabourets de bar motorisés semblaient n'être qu'un début. Jetez un œil à ce que certains fous de Californie ont accompli : des autos tamponneuses motorisées à roues. Et, à en juger par les plaques d'immatriculation, le Golden State n'a aucun problème à les autoriser pour une utilisation sur les voies publiques.

D'une part, le texte d'accompagnement (non attribué) indique que «... un couple ont été mesurés comme capables de 160 MPH, ce qui est terriblement rapide dans des machines avec un empattement si court. Ce qui est en effet terrifiant, mais pas si impensable, étant donné que les autos tamponneuses que vous voyez ici sont motivées par des quatre cylindres Honda ou Kawasaki 750. Le déménagement vers les usines JDM a été provoqué par les moteurs d'origine, les Harley Davidson à deux cylindres, «... secoué comme un diable à cause de la vibration des deux cylindres...» selon quelqu'un appelé simplement «Tom».

< p>Nous ne pouvons que supposer que "Tom" est le mater, euh, "l'esprit" derrière cette folie. Il y a des allusions dans l'e-mail selon lesquelles les autos tamponneuses ont été récupérées dans un endroit appelé le parc d'attractions Long Beach Pike situé "à la périphérie de San Diego" et que "Tom" a estimé que les anciennes autos tamponneuses désaffectées "avaient besoin d'une fin plus digne que le tas d'ordures. Là-dessus, je peux être d'accord. Je crois fermement qu'il faut garder les choses en fonction de leur seule valeur esthétique. S'ils ont une valeur artistique, culturelle ou motivante, alors tant mieux.

Je ne suis pas vraiment troublé par cela, ni même par le fait (effrayant de succès) qu'ils aient des plaques d'immatriculation accrochées dessus. C'est génial. Cela fait partie de la belle tradition du hot rod qui fait d'être un réducteur américain, alors, eh bien, je choisirai l'unique et le spécial, ouais, l'unique et le spécial, c'est tout.

Ce qui me dérange, c'est "l'ingénierie ” que je peux deviner à partir des photos fournies. Le savoir-faire est de premier ordre, et pas seulement la carrosserie et la peinture, mais les tubes du châssis et les installations d'amortisseurs et de freins ont l'air plutôt bien faits. Et oui, je vais intervenir que le simple fait d'ajouter des freins sur ces gars me donne un certain confort. Cela montre que ce type "Tom" est seulement certifiable, et non suicidaire.

Quoi qu'il en soit, est-ce juste moi, ou est-ce que le centre de roulis et le centre de gravité semblent un peu élevés pour quelque chose qui a " ... été mesuré comme capable de 160 MPH? Bien sûr, bien sûr, c'est probablement en ligne droite, mais j'hésiterais à fouetter un u-ee rapide dans l'un de ces gars faisant 16 MPH, sans parler de quelque chose de beaucoup plus rapide. Et bien que ces freins semblent plutôt bien faits, je suis sûr que rester sur la pédale forte pendant un bloc, whoa-ing une de ces petites créatures et accrocher à 90 degrés à gauche serait une proposition incertaine.

< p>Encore une fois, c'est, à bien des égards, l'essence du hot rodding. Avez-vous déjà conduit ou conduit sur le siège passager d'un grand godet en T ? J'ai. Et ce ne sont pas les modes de transport les plus stables que vous puissiez obtenir. Mais c'est, comme nous le savons tous, ce qui le rend «amusant».

Et je parie que lorsque tout sera dit et fait, ce sera amusant de conduire l'un d'entre eux à une croisière ou à une réunion d'échange ou rendez-vous avec votre psychologue clinicien. J'espère vraiment que lorsque "Tom" et ses amis apporteront ces choses au DMV pour leur obtenir la permission, je pourrai être dans le DMV.