L'Acura RLX 2018 a présenté une gamme plus rationalisée et a abaissé le prix de détail suggéré pour les acheteurs potentiels. RLX n'offre actuellement que deux modèles, bien que les deux soient entièrement équipés : le RLX P-AWS commence à 54 900 $, tandis que le Sport Hybrid SH-AWD commence à 61 900 $. Par rapport aux modèles à venir avec des packages premium, le prix de départ pour les acheteurs mixtes sera réduit de 4050$.
Styling & Conception
Puissance et amp; Performance
Traitements intérieurs
Sécurité & Sécurité
Disponibilité
Style & Conception
Acura affirme que la RLX 2018 reflète sa dernière orientation en matière de conception, en particulier à l'avant et à l'arrière. La nouvelle RLX porte la calandre pentagone en diamant signature avec un capot plus sculpté et de nouvelles conceptions de roues. À l'arrière, la RLX 2018 se caractérise par des feux arrière à DEL de conception nouvelle, un diffuseur arrière noir brillant et un double échappement. Il existe sept couleurs extérieures au total et deux nouvelles couleurs haut de gamme: rouge brillant métallisé et noir majestueux nacré.
Power & Performance
L'Acura RLX P-AWS 2018 (direction toutes roues motrices de précision) est propulsée par un moteur V6 SACT de 3,5 litres. L'usine dispose d'une injection directe, d'une fonction d'arrêt au ralenti pour une efficacité énergétique accrue, d'un calage de came révisé et de la technologie i-VTEC à feuilles persistantes. Lorsqu'elle est associée à une nouvelle transmission automatique à 10 vitesses, cette variante RLX développe 310 chevaux et 272 lb-pi. de couple aux roues avant. Les cotes d'économie de carburant de l'EPA sont de 20/29 ville/autoroute et 23 combinées.
La RLX Sport Hybrid SH-AWD (traction intégrale super maniable) partage une grande partie de son architecture de moteur avec la RLX P-AWS . Cependant, dans cette variante, le V6 se combine avec trois moteurs électriques et le système SH-AWD susmentionné pour améliorer l'accélération sur des surfaces sèches tout en offrant une traction supplémentaire par mauvais temps. Le RLX Sport Hybrid délivre 377 chevaux-vapeur et 341 lb-pi. du couple total du système. Les cotes de consommation de carburant de l'EPA sont de 28/29 ville/autoroute et 28 combinées.
L'Acura RLX Sport Hybrid 2018 partage une poignée de concepts et de composants avec la supercar NSX.
Acura RLX 2018 Sport hybride. Photo: Honda North America.
Traitements intérieurs
Les conducteurs verront des points de contact nouvellement mis à jour, des sièges en cuir Milano redessinés avec passepoil et surpiqûres contrastées, et un nouveau thème intérieur Expresso. Les caractéristiques standard de la RLX Sport Hybrid comprennent un affichage tête haute, un système audio Krell à 14 haut-parleurs, une caméra de vision panoramique, des capteurs de stationnement avant et arrière, un démarrage du moteur à distance, des sièges avant ventilés et chauffants, des sièges arrière chauffants et un volant chauffant.< /p>
Sécurité & Sécurité
Les deux modèles RLX sont livrés avec AcuraWatch, qui comprend désormais l'assistance aux embouteillages. La fonction fonctionne avec le régulateur de vitesse adaptatif et le suivi à basse vitesse pour réduire le stress et la fatigue dans la circulation encombrée. L'assistance aux embouteillages aide à garder le RLX centré sur sa voie à un intervalle spécifique du véhicule qui précède. AcuraWatch comprend également le freinage d'atténuation des collisions, l'assistance au maintien de la voie et l'atténuation des sorties de route, entre autres.
La caractéristique de sécurité la plus vitale de la voiture est sans doute la structure de carrosserie ACE (Advanced Compatibility Engineering). L'architecture du véhicule utilise des éléments de châssis avant interconnectés pour absorber et rediriger l'énergie de collision autour des occupants en cas de collision frontale.
Disponibilité
La RLX 2018 est maintenant disponible chez les concessionnaires Acura à l'échelle nationale. .
Source de la photo et des données: Honda Amérique du Nord.
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