Top 5 des meilleures voitures Indy 500 Pace

Ce week-end du Memorial Day, l'Indianapolis 500 tiendra sa 94e course dimanche, réunissant la puissance et la gloire de la meilleure course de voitures à roues ouvertes. 33 coureurs professionnels attendent avec impatience leur première action lorsque le drapeau vert tombera. Un véhicule spécial vous conduira au départ de la course. Depuis 1911, la voiture de course Indy 500 a été la seule autorité de la piste dans le cercle de parade et a été prudente.

Cette année, une Chevrolet Camaro SS 2010 dans les mains de la personnalité de Good Morning America d'ABC Robin Roberts sera accepter humblement cette tradition ultime de course automobile servie par des pilotes et des véhicules remarquables au cours des années précédentes. Alors que chaque pace car a le respect des meilleurs coureurs dans la course la plus convoitée de 500 milles, cinq voitures reçoivent une mention spéciale pour leur contribution à l'histoire de la briqueterie.

5) 1911 Stoddard-Dayton

4) Chevrolet Corvette 1978

3) 1941 Chrysler Newport

2) 1991 Dodge Viper

1) 1969 Chevrolet Camaro SS

5 ) 1911 Stoddard-Dayton

Source de la photo: Indianapolis Motor Speedway

La toute première voiture de course Indianapolis 500, ce véhicule fourni par le fondateur de l'Indianapolis Motor Speedway, Carl G. Fisher. Fisher était propriétaire d'un concessionnaire local Stoddard-Dayton et a utilisé le 1911 Indianapolis 500 pour faire la publicité de son produit. Développant 40 chevaux, le moteur du Stoddard-Dayton était remarquablement en avance sur son temps, utilisant une conception à soupapes en tête comprenant deux bougies d'allumage par cylindre.

Les automobiles Stoddard-Dayton allaient au rythme de 3 des 4 premiers Indy 500 les courses. Lors de la dernière apparition du constructeur automobile en 1914, le constructeur automobile Stoddard-Dayton était tombé en redressement judiciaire et serait malheureusement perdu avec une multitude de constructeurs automobiles américains du début du XXe siècle.

4) Chevrolet Corvette 1978 p>

Source photo: Chris Nagy

C'est peut-être difficile à croire, mais même lorsque la Chevrolet Corvette était une incarnation de l'automobile américaine depuis son introduction en 1953, ce n'est que le 25e anniversaire de la voiture. anniversaire que l'on allait arpenter l'Indianapolis 500.

Étant donné que la décoration en tant que voiture officielle de l'Indy 500 est toujours un grand honneur, les résultats des premiers dispositifs de contrôle des émissions ont laissé la Chevrolet Corvette 1978 ressembler à une voiture de sport américaine moins flatteuse. N'obtenant que 220 chevaux d'un petit V8 noir de 350, les performances étaient encore entravées par une transmission automatique à 3 vitesses lente. Malgré cela, la Corvette 1978 a bien servi cette année-là au Brickyard où AJ Foyt est devenu le premier pilote à remporter 4 courses Indy 500. , le célèbre biplace n'a pas eu à attendre 25 ans de plus pour officier l'autre course Brickyard. Recevant 9 occasions supplémentaires, la Corvette détient également le record distinctif de 5 courses consécutives d'Indianapolis 500 de 2004 à 2008.

3) Chrysler Newport 1941

Source photo: Indianapolis Motor Speedway< /p>

Conçu uniquement comme un phaéton à double capot (où deux boîtiers intérieurs séparés existent pour l'avant et l'arrière), cette configuration de carrosserie était très populaire auprès des riches dans les années 1920 et même dans les années 1930. Bien que la configuration de la carrosserie de la Newport ait approché la fin de son temps, le concept-car Chrysler de 1941 montrait l'utilisation de l'aérodynamique par l'industrie automobile au début. Si frappante, la Chrysler Newport pourrait probablement contrer la voiture du vainqueur de l'Indy 500 de 1941, Mauri Rose, dans une soufflerie. D'autres touches stylistiques montrées sur le Newport seraient également reproduites par la production sur les voitures, telles que les phares cachés et une apparence extérieure dépourvue d'accents.

Existant comme une projection futuriste de l'automobile, le Chrysler Newport ne pouvait pas prévoir l'attaque japonaise sur Pearl Habour qui ferait taire l'Indianapolis Motor Speedway pendant 5 ans alors que les États-Unis entrèrent officiellement dans la Seconde Guerre mondiale.

2) 1991 Dodge Viper

Source de la photo: Chrysler

Planifier initialement pour présenter la Dodge Stealth, Chrysler a fait face à un cauchemar mineur de relations publiques alors que le patriotisme du véhicule était jugé. Bien que le Stealth portait un badge américain, des protestations ont été menées par le syndicat United Auto Workers, soulignant que la plate-forme Dodge Stealth était une Mitsubishi 3000GT de fabrication japonaise. En bloquant avec succès le Stealth de servir de voiture de course, une version de pré-production de la Dodge Viper a été commandée en tant que pince coupante.

Un succès immédiat, la Dodge Viper rayonnait avec sa peinture rouge impertinente sur les sports de pointe. conception de voiture. Battant avec un monstrueux moteur V-10, le modèle de pace car Indy se déplaçait grâce à 400 chevaux (la cote la plus élevée pour un pace car non modifié pour l'époque). Carrol Shelby a conduit la Dodge Viper à travers les tours de chauffe cérémonieux en 1991.

Une version à toit rigide de la Dodge Viper allait arpenter le terrain en 1996, devenant la dernière marque non-General Motors à être un Indianapolis 500 rythme voiture.

1) 1969 Chevrolet Camaro SS

Source photo : General Motors

En tant que course, l'Indianapolis 500 1969 est remarquable comme étant l'événement que l'on des plus grands hommes de la renaissance du sport automobile, Mario Andretti, a remporté sa seule victoire au Brickyard. Tout comme la victoire d'Andretti à l'Indy 500 est une capsule temporelle mémorable, la voiture de course Chevrolet Camaro SS Cabriolet 1969 est devenue un souvenir historique.

La dernière année du style de carrosserie d'origine, le challenger de Chevrolet Ford Mustang a développé sa propre clientèle importante. Après avoir servi en tant que pace car en 1967, la deuxième visite de la Camaro à Indy comportait un cabriolet équipé de SS. Propulsé par le moteur à gros bloc V8 de 396 pouces cubes de Chevrolet, 375 chevaux ont amplement arpenté le peloton lors de la course du dimanche.

Portant des rayures orange sur la peinture blanche, Chevrolet a fabriqué 3 675 voitures Indy 500 pour les consommateurs à utiliser . Ces Chevrolet Camaro ne sont disponibles qu'en décapotables et sont devenues un objet de collection recherché. La version voiture de vitesse est si populaire que de nombreuses Chevrolet Camaro de base de 1969 ont été converties en véhicules dits "récréatifs".