Le style qui fait avancer la jeep

Si Sergio Marchionne prenait le temps de gérer l'empire automobile pour enregistrer des morceaux de rap, il pourrait commencer par l'expression "la haine des haineux". Je dis cela parce qu'il est sur le point de faire exploser l'esthétique du design de la marque Jeep. Le gril traditionnel à sept fentes n'a pas disparu, mais s'est plié – certains pourraient dire qu'il a fondu. La lumière est toujours là, juste serrée dessus; la lumière auxiliaire en bas contraste avec le réglage du juke.

La plaque signalétique Liberty semble être mise en veilleuse en faveur du surnom Cherokee. Avec le changement vient l'œil vigilant – certains disent vengeur des fidèles de Jeep. Cherokee dit "traditionalisme robuste", qui comprend de grands phares et une face avant émoussée faisant un visage qui évoque les éléments de style traditionnels de Willys / Jeep depuis la Seconde Guerre mondiale.

Nous verrons ce qui se passe lorsque vous combinez l'une des plaques signalétiques les plus appréciées dans le monde automobile avec une rupture complète dans la tradition du style. Seuls les résultats des ventes confirmeront si ce pari duel sera payant. Jusqu'à présent, le changement de surnom a fait l'objet d'un buzz positif, mais la critique de style a été extrêmement négative. Quand est-ce qu'un négatif est un positif ? Quand votre modèle reçoit beaucoup de publicité gratuite et que la Jeep reçoit beaucoup de pages vues supplémentaires, ce qui la rend plus familière et moins choquante – peut-être adoucissant le coup. Il a été appelé dans divers cercles comme un "Aztec 2" et aussi un "vomir Juke" et de nombreuses autres critiques évidentes des concepteurs de fauteuils.

Le cri familier de "Je ne l'achèterais pas" vraiment n'a pas d'importance, car les ventes du modèle sortant étaient déjà faibles. Cela indiquerait que le style actuel ne faisait aucune faveur aux résultats financiers de Chrysler. Peut-être qu'une approche de style plus radicale ajouterait au moins un nouvel acheteur - et très probablement beaucoup plus.

La façade reçoit une apparence moderne grâce à l'utilisation d'unités aérodynamiques améliorées à LED qui mettent en valeur un capot sculpté et des lignes d'ailes relevées. Les unités d'éclairage principales sont nichées dans un boîtier tridimensionnel. Dans l'ensemble, il dégage un peu une ambiance Audi, ce qui est une bonne chose. Cependant, contrairement à Audi, vous ne pouvez pas compter sur un gril géant en forme de bouclier pour donner un visage d'entreprise. Jeep avait besoin de faire quelque chose de différent tout en gardant un semblant de tradition. Leur solution était de donner ce que j'appellerais un aspect balayé par le vent à la façade à sept fentes, qui balaie gracieusement la ligne de fermeture du capot.

Les résultats ont été choquants au début, mais toujours discordants après plusieurs observations. Mais je dirais qu'à chaque fois que je le regarde, il devient plus beau. Comme le dit le proverbe, «d'abord vous les choquez, puis ils vous mettent dans le musée». Est-ce une conception qui doit être mise à jour de toute urgence d'ici un an ou deux? C'est un futur classique, sera-t-il considéré comme une percée révolutionnaire qui fait avancer le design Jeep ? Ceci est votre réponse - revenez en haut de cet article et vérifiez-le - et continuez à le vérifier, car vous commencerez à le voir partout pendant longtemps, et vous finirez par en tomber amoureux. p>