Tesla fait défiler plus de six clics, et alors ?

Donc, selon Chuck Squatriglia de Wired's Autopia, quelqu'un qui possède une voiture de sport Tesla vient de lancer l'odo. Plus de 100 000. Soit dit en passant, c'est le nombre de clics (km). D'une part, votre réducteur typique a beaucoup de raisons de se plaindre, mais il y a une autre dimension plus grande: et alors?

Voici quoi:

Nous allons avoir pour faire face aux voitures électriques. Point final.

Laissez-moi répéter cela une fois de plus: nous allons devoir nous occuper des voitures électriques.

Aucune quantité de bourdonnement, de râle et de gémissement, aucun vœu pieux n'est va nous laisser (c'est-à-dire les humains) continuer à produire des voitures de "l'efficacité" d'une GTX 1968 construite par dizaines de milliers.

Il y en a beaucoup, et certains jours, je suis l'un d'entre eux, qui c'est une perte terrible non seulement pour les gens qui aiment les voitures, mais aussi pour l'humanité en général. C'est peut-être le cas. Mais c'est aussi le fait indéniable que concevoir, construire, fabriquer, posséder, faire fonctionner, entretenir et se débarrasser de tels véhicules (même leurs équivalents modernes) va devenir si astronomiquement coûteux (en termes d'argent, d'impact environnemental, de moralité, etc. .) que nous allons conduire des alternatives.

En d'autres termes: si vous êtes un réducteur, vous allez devoir apprendre à vivre avec des voitures électriques.

C'est pourquoi il est important de noter que cet homme, Hansjörg von Gemmingen vient de passer le big 100 (oui, même si c'est dans 100 mille de ces trucs diaboliques et socialistes du système métrique (pourquoi la prochaine chose que vous savez, ils Je vais commencer à mesurer les moteurs Mustang en utilisant le système métrique!)).

«Mais, mais ...» vous entendrez les stupes qui traînent les doigts avant de vous lancer dans une chape sur la façon dont cela est humiliant, non seulement à notre système sociétal, mais à nous en tant qu'individus libres et pensants. Ils commenceront à le perdre et commenceront à parler mièvrement de «principes de base du marché» et de «nos droits donnés par Dieu» pour posséder quelque chose qui pèse 5300 livres au bord du trottoir (ou devrais-je dire le trottoir?), prêt à conduire jusqu'à la piste pour la journée, remplie de glacières et de bière et de ta réserve et de 3 de tes copains et de deux nouvelles filles, brûlant environ 5 gallons de jus de dinosaure pour chaque kilomètre que ton pied droit lui ordonne de parcourir.

Mais rien, bub.

Cela va disparaître, plus que toute autre chose, en raison du fait que nous manquons d'essence, et nous commençons enfin à faire face au fait que le transport automobile est beaucoup plus sale que ce que nous pouvons gérer efficacement.

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— Portii 🍹 Sun Jan 12 17:23:20 +0000 2020

Donc, si vous êtes en faveur de la mobilité personnelle (et je le suis certainement), alors nous allons conduire des voitures électriques, voire pas du tout . Plus nous luttons contre cela. Plus nous mettons la tête dans le sable et disons «NON! Ce n'est pas vrai! Le réchauffement climatique est une arnaque ! NON! Ce n'est pas vrai! Il y a plein d'huile ! NON! Ce n'est pas vrai! Nous n'avons pas à nous soucier de choses comme les énergies renouvelables ! NON! C'est... bla, bla, bla... gémissement gémissement gémissement !" Plus nous fourrons nos petits doigts trapus dans nos oreilles jusqu'à nos jointures calleuses et graisseuses, pire sera le résultat.

Et oui, je veux dire que cela aggravera les choses pour la planète (en raison à notre pensée de profit à court terme manifestement stupide plus que toute autre chose) et aggraver la situation pour les gars de la voiture.

D'abord, parce que ce genre d'intransigeance volontaire ne passera pas bien avec le milliard de personnes ( donner ou prendre) déplacés par l'élévation du niveau de la mer, et ne font qu'aggraver ces impacts environnementaux, mais dans le second cas, plus nous creusons nos dents et nions les faits scientifiques réels sur le terrain, plus cela donnera de carburant à ceux qui déteste les voitures avec une passion brûlante.

Je connais des gars de la voiture qui considèrent les manèges comme le Tesla Roadster comme une sorte d'option automobile conçue par Torquemada (regardez, meathead). Si vous les écoutez, vous pensez que si nous ne creusons pas dans nos talons, la prochaine chose que vous savez, Al Gore et Ed Begley Jr. seront à nos portes et nous forceront à la baïonnette à conduire des abominations comme la Tesla Roadster . Non, cela n'arrivera pas. Si nous décidons de distinguer Custerian ici, maintenant, en ce moment, dans cet endroit, nous devrons éventuellement traiter avec des gens qui considèrent des gens comme Al Gore et Ed Begley Jr. comme des hackers de droite. Et ces personnes, les personnes qui réussissent à des individus assez bénins comme Gore, Bagley et al, ces personnes finiront par s'assurer que si nous pouvons nous permettre d'acheter une voiture, ce sera une version électrifiée d'une Tata Nano avec un Autocollant de 94000$ et vitesse de pointe limitée à 34MPH.

En d'autres termes: nous ferions mieux d'apprendre à aimer les voitures comme la Tesla Roadster et de trouver comment les rendre moins chères, meilleures et, surtout, plus rapide. Nous pouvons soit faire partie de la solution, soit être perçus comme faisant partie du problème. Puis marginalisé. Puis ignoré. Et puis on nous enfonce dans la gorge des voitures qui feraient rire les parisiens.

Et, mis à part le prix, il y a beaucoup à aimer dans les Tesla Roadsters.

Ces choses sont rapides et rapides. . Ils ont une tonne de couple et une adhérence à peu près aussi bonnes que n'importe quel châssis Colin Chapman (c'est-à-dire Lotus). J'ai parlé avec un gars à un autocross Sunbeam Tiger une fois. Il possédait non seulement une Tiger, mais aussi une Tesla Roadster, et il a dit, sans hésitation ni équivoque que la Tesla était une voiture beaucoup plus rapide et une meilleure auto-crosser.

Quoi, vous ne pouvez pas singe sous la capuche? Avez-vous déjà joué avec des voitures à sous ? Les Teslas sont essentiellement d'énormes voitures à sous, alors faites-les pour les garçons et les filles. La plupart d'entre nous n'avons-nous pas commencé comme des enfants (généralement) avec des pères qui s'amusaient avec des voitures de traînée, des motos tout-terrain ou des karts ou quelque chose du genre? Les réducteurs, les écrous de voiture, les singes à graisse, etc. peuvent et vont tout faire chauffer et ensuite nous irons nous amuser avec eux. Quand nous étions enfants, combien d'entre nous construisaient et conduisaient une sorte de voitures de caisse à savon non autorisées ? Levez vos mains! Oui, c'est ce que j'ai pensé.

La même chose s'applique ici: montez dans des voitures électriques et apprenez à les monter. L'avenir nous guette, une seconde à la fois, nous ferions donc mieux de nous préparer à nous l'approprier autant que possible.

Source &Photo: Wired Autopia