Vive le bâton! C'est l'idée de Cars.com Holiday, National Shift Day.
Pour coïncider, un sondage mesurant l'opinion des Américains sur la transmission manuelle a été mené.
Plus de gens que vous ne le pensez initialement peut réellement conduire une voiture avec une transmission manuelle.
La Journée nationale du changement de vitesse permet d'approfondir l'appréciation et la connexion que nous avons avec les automobiles.
À l'époque - comme en 1994 - mon mes amis et moi avons adoré le hit d'arcade Daytona USA. Le jeu de course développé par Sega vous a placé dans une grande structure semblable à une voiture avec un siège et un volant de style sport automobile. C'était le premier jeu de course en 3D du genre. En termes de développement de jeux vidéo et de graphismes, Daytona USA était en avance sur son temps. Les samedis après-midi au bowling local se sont fondus de manière spectaculaire, grâce aux visuels sublimes et aux épaves sensationnelles. Vous pouvez choisir parmi différentes vues via les boutons «VR»; ceux au-dessus de la voiture ou juste à l'intérieur du cockpit, par exemple.
Et vous pouvez choisir entre une transmission automatique ou manuelle.
Rolling Starts & Prolongations de temps
Un sondage dit
Pas d'amour pour la CVT
Transmissions manuelles par rapport aux transactions autonomes
Papa sait le mieux
Départs roulants et amp; Extensions de temps
Bien sûr, mes amis et moi serrions sur le manche à quatre vitesses situé juste en dessous de l'écran et décalé à droite du volant. Il n'y avait pas de «bien, la technologie de pointe de l'automatique le rend plus rapide». . . non, rien de tout ça. Les meilleurs droits de vantardise de Daytona USA sont allés à la personne qui a remporté la course avec le levier de vitesses manuel. Clair et simple. Un tel amour et une telle appréciation pour la transmission manuelle sont l'inspiration derrière la Journée nationale du changement de vitesse, ce mardi 16 juillet. Cars.com a lancé les vacances l'année dernière pour célébrer les moments où nous avons dû changer de vitesse; ou comme certains pourraient appeler le bon vieux temps.
« Nous sommes déçus par la façon dont ils disparaissent lentement du marché, en particulier ici aux États-Unis », a expliqué Joe Wiesenfelder, rédacteur en chef de Cars.com . "Nous avons créé le National Stick Shift Day dans l'espoir d'inspirer d'autres fans à soutenir les changements de bâton et peut-être encourager d'autres à apprendre à conduire et à envisager de les acheter."
Le National Stick Shift Day est le mardi juillet. Le 16.
Un sondage révèle
Avant le National Stick Shift Day 2019, Cars.com a mené une enquête auprès de plus de 1 000 consommateurs. Les participants ont partagé leurs réflexions sur les transmissions manuelles bien que les transmissions automatiques soient plus courantes. Assez intéressant, 78% peuvent réellement conduire un manuel, tandis que 72% disent que c'est quelque chose que tout le monde devrait apprendre. 48% ont déclaré qu'ils seraient heureux d'apprendre si l'occasion leur en était donnée.
«Au minimum, les personnes qui apprennent à conduire le bâton ont un sentiment d'accomplissement et elles sont préparées au cas où elles se trouveraient dans une situation où elles en auraient besoin. conduire un bâton, que ce soit en cas d'urgence ou lors d'un voyage à l'étranger », a déclaré Wiesenfelder. "Nous pensons également qu'un conducteur manuel est un conducteur plus engagé et, sans doute, meilleur."
Cars.com a ensuite analysé les données internes pour déterminer les cinq leviers de vitesses les plus achetés sur leur site Web. En tête, la Subaru WRX, suivie de près par la Honda Civic et la Ford Mustang; puis la Civic Si et la Jeep Wrangler Unlimited. Wiesenfelder dit qu'ils ont été un peu surpris de voir la liste s'ébranler comme elle l'a fait.
«Jusqu'à ce que nous ayons creusé un peu plus profondément et réfléchi, et en peu de temps, les choses ont commencé à avoir plus de sens», a-t-il déclaré. a continué. «La Subaru WRX dans son ensemble ne se vend pas en volumes aussi élevés que la Civic, la Mustang ou d'autres, mais c'est un modèle axé sur la performance qui plaît aux passionnés, et ce sont les conducteurs qui sont attirés par les transmissions manuelles de nos jours. . »
Subaru WRX 2019. Photo: Subaru of America, Inc.
Pas d'amour pour la CVT
La Subaru WRX est disponible en version automatique, mais il s'agit d'une transmission à variation continue. Selon Cars.com, près de 85 % des modèles WRX sont vendus avec le manuel, le taux le plus élevé pour toutes les plaques signalétiques offrant les deux types de transmission. Wiesenfelder dit que c'est parce que les CVT, sous quelque forme que ce soit, de n'importe quel fabricant, sont à l'opposé de ce que veulent les passionnés de conduite. L'année dernière, Subaru a révisé la boîte manuelle à six vitesses de la WRX avec une nouvelle conception synchro pour améliorer la sensation du levier de vitesses et la prise d'embrayage. dans la liste des manuels malgré ses ventes globales relativement faibles », a ajouté Wiesenfelder. «Les gens peuvent considérer la Ford Mustang et la Chevrolet Camaro d'abord comme des voitures de sport, mais ces ventes en volume sont également populaires pour la croisière et sont également disponibles en versions décapotables, qui se sont historiquement davantage tournées vers les transmissions automatiques.»
En comparaison, les cinq véhicules les plus consultés avec un manuel sur Cars.com différaient légèrement des cinq véhicules les plus achetés. Parmi les plus vues, la Ford Mustang était en tête de liste, suivie par la Camaro et la Corvette. Les places quatre et cinq appartiennent aux Jeep Wrangler Unlimited et Dodge Challenger.
Aménagement intérieur de la Ford Mustang 2019. Photo: Ford Motor Company.
Transmissions manuelles contre transactions autonomes
L'année dernière, Hagerty a commencé à organiser une série de discussions à l'hôtel de ville sur l'importance de la conduite. Les véhicules autonomes et leur impact sur la société ont été l'une des premières discussions de Hagerty. Wayne Carini de Chasing Classic Cars et l'ancien vice-président de General Motors Bob Lutz ont fait office de panélistes. Parallèlement, Hagerty a commandé une enquête en réponse au développement des véhicules autonomes. Le sondage était composé de membres de la génération Y, de la génération X et des baby-boomers.
«L'un de nos objectifs sera de travailler avec les décideurs politiques afin que dans des années, voire des décennies, lorsque la plupart des voitures seront entièrement autonomes, l'acte de conduite est protégée », a expliqué McKeel Hagerty, PDG de Hagerty, l'année dernière. "Nous voulons également faciliter la discussion sur ce à quoi ressemblera la conduite à l'avenir - c'est le moment d'avoir ces conversations."
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Dans cette enquête, 79% de tous les répondants de TOUTES les générations sont toujours passionnés par la conduite. 81 pour cent ont déclaré qu'apprendre à conduire est un rite de passage qui mérite d'être préservé. Encore 85 pour cent ont déclaré que la conduite est une partie importante de la culture américaine ; le même pourcentage a déclaré vouloir avoir la possibilité de conduire lui-même une voiture, autonome ou non.
«Ayant couvert la technologie de conduite autonome depuis 20ans, je ne pense pas que l'autonomie va dépasser le marché de sitôt ", a déclaré Wiesenfelder. «Mais si jamais c'est le cas, je ne m'attendrais pas à ce que les passionnés de conduite remettent les clés tranquillement.»
«Je pense que suivre une formation de conducteur et obtenir votre permis est important pour les jeunes adultes. Cela leur enseigne non seulement une compétence, mais aussi une responsabilité », a ajouté Lauren Witt, spécialiste des produits automobiles basée à Détroit qui travaille avec les fabricants sur leurs programmes de conduite et de conduite. "Pour la plupart, c'est leur premier pas vers la liberté et l'âge adulte."
Dans l'enquête de Hagerty, 81% ont déclaré qu'apprendre à conduire est un rite de passage qui mérite d'être préservé.
Connexe: plus jeune les générations adoptent les voitures classiques.
Dad Knows Best
En effet, les transmissions automatiques sont aujourd'hui supérieures aux transmissions manuelles en termes de performances et d'efficacité; plus de vitesses, des rapports plus larges et la technologie informatique ont rendu cela possible - mais ce n'est qu'une partie de l'équation. National Stick Shift Day creuse un peu plus quelque chose – quelque chose que même la meilleure technologie ne peut pas reproduire. Dans la culture américaine, il existe une image omniprésente d'un père enseignant à ses enfants comment prendre soin et conduire correctement une voiture. Au centre se trouve souvent une boîte de vitesses manuelle, en particulier pour ceux qui ont grandi dans une zone rurale.
Dans l'enquête Cars.com, 67% ont déclaré avoir appris à conduire une boîte de vitesses manuelle de leur père.< /p>
« J'ai compté les jours jusqu'à ce que j'obtienne mon permis de conduire ; puis quand j'avais 17 ans, mon père m'a appris à conduire un bâton », a déclaré Witt. «Donc, pour moi, conduire était vraiment et est une expérience et une compétence que j'aime et dont je suis fier. Je suis ravi de voir ce qui se passe avec les véhicules autonomes, mais ils ne peuvent pas remplacer la sensation que vous obtenez lorsque vous conduisez réellement une voiture.»
Dans la culture américaine, nos aînés nous apprennent souvent les voitures.
Grinding Gears & Tuer le moteur
Wiesenfelder dit ne vous inquiétez pas à ce sujet - cela fait partie du processus lorsque vous vous penchez pour conduire un manuel. "Il n'y a vraiment aucun moyen de contourner cela", ajoute-t-il, affirmant que les débutants doivent le prendre dans la foulée. Comprenez que même si les engrenages peuvent gémir et que le moteur peut caler, vous ne casserez probablement rien. Autrement dit, ce n'est pas la fin du monde. Si vous vous sentez louche pour le National Stick Shift Day, regardez la vidéo de Wiesenfelder ci-dessous. Une fois que vous aurez terminé, vous serez un vieux pro.
« Bien que nous soyons clairement partisans des boîtes de vitesses manuelles pour de nombreuses raisons, nous sommes avant tout des journalistes, nous devons donc préciser que les transmissions manuelles sont rarement le choix le plus éconergétique du consommateur », a-t-il ajouté. "Si vous achetez une voiture à levier de vitesses, c'est probablement pour votre propre plaisir - ou pour réduire ses chances d'être volé par un millénaire."
Carl Anthony a étudié le génie mécanique à la Wayne State University, a servi membre du conseil d'administration de la Fondation Ally Jolie Baldwin et était un grand fan des Lions de Detroit. Avant de retourner à l'école, il a également travaillé dans l'industrie automobile. Il a assumé le rôle de développement de produits et de marketing expérientiel.
