Il y a de nombreuses raisons d'aimer Jeep, mais Jeep Gladiator Top Dog Concept est le premier concept qui m'a fait penser sérieusement au VTT. Jeep utilise 2020 Gladiator comme base pour Top Dog, puis ajoute des supports, des systèmes de stockage et de la force brute pour vous emmener dans une aventure boueuse et remplie de rochers.
Vous vous souvenez probablement que Mopar a sorti le Jeep Gladiator Farout Concept en avril. Oui, ce nouveau concept Jeep est similaire, mais les extras le rendent vraiment prêt pour les vététistes. Le Top Dog est ce que veulent les passionnés de VTT. Bien sûr, cela convient à tout le monde, mais Jeep l'a construit pour les "Top Dogs" du vélo de montagne. Juste pour souligner cela, le constructeur automobile appelle sa couleur extérieure "K-9 Blue". Oui, Jeep, nous avons compris et nous l'adorons.
«Chargé de près de 20pièces de performance Jeep, nous avons construit ce concept Jeep Gladiator Top Dog passe-partout pour les passionnés de vélo de montagne », a déclaré Mark Bosanac, Chef du service après-vente, des pièces et du service à la clientèle de Mopar, FCA – Amérique du Nord. « Sur l'ensemble de la gamme Jeep, nous proposons plus de 500 pièces et accessoires de qualité testés et soutenus par l'usine. »
Jeep Gladiator Top Dog Concept. Photo: FCA US LLC.
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Alors que veut dire Bosanac quand il dit il convient aux vététistes passionnés ? Voici quelques-uns des extras adaptés aux VTT sur le Top Dog:
Un double porte-vélos sur le dessus (pour commencer).
Des espaces de rangement pour outils et équipements au-dessus du cabine.
Interrupteurs d'éclairage extérieur et alimentations supplémentaires.
Lumières de travail extérieures à double concept montées de chaque côté.
Plusieurs étagères de rangement intérieures (pas de chasse pour votre lunettes de soleil ou insectifuge).
Système de rangement côté passager avec tiroirs coulissants pour vos outils et fournitures.
Tapis de traction pour la récupération et l'extraction du véhicule (plus de rotation littérale de vos roues) .
Un système de rangement côté conducteur avec un réfrigérateur alimenté par batterie et un support de gril à hot-dog électrique, de sorte que vos choix personnels de ravitaillement s'étendent au-delà de l'eau chaude et des barres d'alimentation lissées.
Oui , le stockage est souvent une grande sieste remplie de listes de porte-gobelets et de casiers, mais ce n'est pas le cas en ce qui concerne le Jeep Gladiator Top Dog Concept.
Le Jeep Gladiator Top Dog Concept roule sur un verrou de talon de 17 pouces -capable e jantes en aluminium et pneus BF Goodrich KM3 de 37 pouces pour la boue. Photo: FCA US LLC.
Concept Jeep Gladiator Top Dog: Les essentiels
Porter des Jeeps est un signe d'honneur, mais vous ne voulez pas arracher votre précieux équipement Et accessoires. C'est là que le kit de levage de deux pouces, la protection de calandre en acier, les pare-chocs Rubicon Jeep Performance Parts (JPP) et les lumières LED tout-terrain de cinq pouces à la base des montants A sont des aubaines. Des rails en pierre JPP, soudés avec des tubes en acier de deux pouces, protègent chaque côté du Top Dog.
Oh, et il y a un 8 000 lb. Treuil Rubicon Warn avec 100 pieds de corde synthétique Spydura pour vous sortir de cette boue et autour de ces racines d'arbres glissantes. Un tiroir de rangement coulissant juste au-dessus d'un treuil JPP orienté vers l'arrière abrite une échelle pliable pour que vous puissiez tirer ou soulever vos vélos des porte-vélos.
Power Through The Nasty Stuff
Vous vous souvenez peut-être comment l'EcoDiesel de 3,0 litres alimente le concept Farout. Cependant, le moteur du Top Dog Concept ressemble plus à celui du Wayout Concept 2019. Jeep utilise un V6 Pentastar de 3,6 litres pour alimenter à la fois le Top Dog et le Wayout. Le Wayout et le Top Dog ont tous deux une boîte automatique à huit vitesses associée à leurs moteurs Pentastar V6.
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Alors que le couple supplémentaire de l'EcoDiesel aurait été bien pour le Top Dog Concept, le Pentastar V6 développe 285 chevaux et 260 lb-pi. de couple. De plus, le Top Dog est doté d'un tuba JPP pour diriger l'air frais dans le moteur pendant la conduite tout-terrain. Ajoutez à cela les amortisseurs FOX et les pneus pour terrain boueux BF Goodrich KM3 de 37 pouces et le Jeep Top Dog Concept est prêt à jouer dur.
Aménagement intérieur du Jeep Gladiator Top Dog Concept. Photo: FCA US LLC.
Sitting Pretty
La couleur K-9 Blue continue de l'extérieur vers l'intérieur, mais il y a des touches de noir sur les sièges en cuir Katzkin, les accoudoirs, bottes de levier de vitesses, volant et ailleurs. Les couvre-pédales en acier inoxydable avec coussinets en caoutchouc noir garantissent que vous ne rentrerez pas chez vous uniquement pour écailler la boue de vos bottes sur les pédales. Les tapis de sol toutes saisons gardent également le tapis propre.
Il ne fait aucun doute que Jeep a conçu ce concept pour les vététistes sérieux, mais il est difficile d'imaginer un amateur de plein air ne pas vouloir prendre le Jeep Gladiator Top Dog Concept pour un lecteur.
Nancy Dunham est une journaliste de longue date dont le travail apparaît dans de nombreux magazines automobiles nationaux et d'intérêt général et sur les sites Web associés. Son père était cadre chez Western Auto Supply Co. (vendu à Sears), donc l'odeur des pneus rappelle encore un flot de souvenirs d'enfance. Mission professionnelle préférée : conduire sur le Texas Motor Speedway. Elle vit à Austin, au Texas, avec son chat Prudence.
Galerie de concepts Jeep Gladiator Top Dog
Photos et sources de photos: FCA America LLC.
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