Avantages des nouveaux pneus Bridgestone Blizzak et hiver

Lorsque vous allez sur la piste, vous ne voulez pas installer des pneus écologiques à faible résistance au roulement sur les jouets de piste. De même, vous ne serez pas boueux avec des pneus d'été haute performance sur les véhicules tout-terrain. Alors pourquoi tant de gens qui vivent dans des régions enneigées et froides chaque hiver n'ont pas de pneus neige ? Récemment, j'ai eu l'occasion d'emmener Bridgestone et le porte-pneus à Denver pour tester l'expérience de conduite hivernale de la dernière version du porte-pneus Bridgestone Blizzak, soutenu par Bridgestone Blizzak.

Le pneu que j'ai eu l'occasion à tester était la dernière itération du Blizzak, le WS80. Les pneus hiver ne sont pas un nouveau développement, pas plus que le Blizzak. Développé par Bridgestone en 1988 en réponse à l'interdiction des pneus cloutés au Japon et dans d'autres pays. Quatre ans plus tard, la ligne Blizzak arrive aux États-Unis. Depuis l'introduction du Blizzak, il est devenu synonyme de pneus d'hiver.

Remarque, consultez le récent article de Jordan sur la traction intégrale par rapport aux pneus de neige

Pourquoi acheter des pneus d'hiver:

Expérience:

Conclusion:

Pourquoi acheter des pneus hiver:

Les pneus hiver sont spécialement conçus pour les climats froids. Oui, il existe des pneus toutes saisons, mais parce qu'ils sont adaptés à toutes les conditions, ils ne sont parfaits pour rien. Ainsi, les pneus toutes saisons sont vraiment un touche-à-tout, maître de rien. Le nouveau Blizzak présente un nouveau motif de bande de roulement, un revêtement hydrophile, des particules de morsure et une pression de contact et une forme de cavité optimisées pour répartir la force uniformément. Cela signifie qu'ils fonctionneront mieux par temps froid, lorsqu'il y a de la neige ou de la glace.

Expérience:

Pour tester les pneus, ils nous ont emmenés au Pepsi Center, car il il n'y avait pas d'autre surface à l'époque qui conviendrait aux tests. Comme la surface était si petite, l'espace était limité et nous ne pouvions faire que deux tests ; une accélération & un test de freinage et un test de tenue de route. Les véhicules utilisés pour le test étaient deux BMW 328i identiques – la seule différence étant le type de pneus. La BMW rouge arborait le Blizzak WS80 et la BMW blanche avait Bridgestone toutes saisons.

Pour le test d'accélération, on nous a dit d'écraser les gaz pendant une courte période, avant de freiner. Faire cela est exactement le contraire de ce que vous feriez normalement, mais cela a donné une bonne image de la façon dont les pneus fonctionnaient. En mettant l'accélérateur, les pneus ont immédiatement commencé à patiner, mais ont finalement pris et pris de la vitesse. En regardant par-dessus, j'ai remarqué que je ne m'éloignais pas vraiment de la BMW avec les pneus toutes saisons. J'ai ensuite appuyé sur les freins et j'ai pu sentir les pneus se bloquer et glisser avant qu'ils ne s'accrochent enfin. En regardant par-dessus, j'ai vu l'autre BMW passer juste devant moi alors que je m'arrêtais.

Monter dans la BMW avec les pneus toutes saisons, avec les mêmes directions que j'ai mis sur le gaz que les pneus ont tourné, mais cette fois ils ne l'ont pas fait. t saisir presque aussi rapidement. J'ai tout de suite su que je ne m'arrêterais pas aussi vite. C'est exactement ce qui s'est passé en regardant par-dessus, j'ai vu que l'autre voiture s'était arrêtée et que j'avais encore du mal à trouver de la traction.

Lors du test de maniement, un pilote professionnel nous a fait faire le tour de la patinoire. Dans ce test, la voiture avec les Blizzak a géré le virage avec une facilité absolue. La voiture avec des pneus toutes saisons a juste sous-viré, détraçant la ligne.

Conclusion:

Même s'il y a Cette courte expérience, les avantages des pneus d'hiver sont également évidents. Sachant que vous pouvez faire des choses simples, comme changer le type de pneu du véhicule, non seulement les performances du véhicule seront meilleures, mais aussi plus sûres, il est donc difficile de s'opposer à leur achat. Juste moi En termes d'expérience limitée, Blizzak peut être considéré comme un bon pneu, mais sans avoir expérimenté les pneus d'autres fabricants, je ne peux pas dire qu'ils sont les meilleurs.