Top tendances automobiles de 2018 (glissement et chute des véhicules autonomes, prolifération des camions et SUV)

À la fin de 2018, les camions et les VUS continueront de dominer.

Les ventes sur le marché des pièces de rechange restent fortes, les consommateurs cherchant à personnaliser leurs véhicules.

Malgré des promesses audacieuses des constructeurs, le public semble désintéressé par la conduite autonome.

Voici les principales tendances automobiles de 2018 avec un aperçu de l'année prochaine.

L'industrie automobile et le marché des pièces de rechange restent forts comme les Américains poursuivre leur histoire d'amour avec le transport personnel. Malgré les prédictions pessimistes du contraire, l'essence bon marché et une économie solide ont encouragé les acheteurs à entrer dans les salles d'exposition et à sortir avec quelque chose de nouveau. Cette année, les produits du marché secondaire ont offert une grande variété de choix aux passionnés de voitures, ce qui a amené les experts de l'industrie à croire que 2019 est prête pour une croissance régulière et continue.

Par-dessus tout, les camions ont supplanté les berlines d'importation pour devenir le nouveau véhicule de luxe à symbole de statut.

Principales tendances automobiles 2018: camions et amp; Les SUV dominent

Les principales tendances automobiles2018: les détaillants en ligne en bénéficient

Ce qui a été vu à la SEMA2018

Projections2019: Technologie des moteurs et amp; Covoiturage

Projections 2019:Villes plus intelligentes etamp; Impacts économiques

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Principales tendances automobiles2018:camions et amp; Les SUV dominent

Au début de 2018, l'industrie automobile a regardé dans quelle direction les tendances allaient évoluer. Les préoccupations concernaient les groupes motopropulseurs alternatifs (hybrides et véhicules électriques), les ventes de voitures particulières par rapport aux camions et l'impact des événements mondiaux sur la confiance des consommateurs.

Avec dix mois de l'année derrière nous, les camionnettes, les SUV et les mini-fourgonnettes ont ont renforcé leur domination, passant de 63 % du marché total en 2017 à 68,5 % en octobre 2018. En conséquence, nous avons vu de grands constructeurs comme Fiat Chrysler Automobiles et Ford abandonner certaines berlines en raison de la faiblesse des ventes. De plus, les fabricants de luxe ont commencé à entrer dans le jeu des camions légers. Nous avons même des VUS de Jaguar, Maserati, Lamborghini et Rolls-Royce - et selon la rumeur, Ferrari en construira également un!

Lamborghini Urus: Photo: Automobili Lamborghini.

Les principales tendances automobiles 2018: Avantage pour les détaillants en ligne

À mesure que les ventes de véhicules neufs augmentent, les ventes d'accessoires de rechange augmentent également. Les propriétaires de véhicules neufs qui souhaitent les personnaliser se tournent vers leur détaillant de pièces de rechange préféré. Les progrès en matière de sécurité et de technologie, y compris l'éclairage et les caméras, se répercutent sur les conducteurs de voitures plus anciennes qui souhaitent également ces fonctionnalités. Et ils les obtiennent sur le marché secondaire.

Les camions prenant une plus grande part du gâteau, les besoins spécifiques aux camions, comme les grandes roues et les kits de levage, se vendent fortement. Et comme les consommateurs (y compris les propriétaires de voitures) préfèrent faire leurs achats par voie électronique, ce sont les détaillants de pièces de rechange en ligne qui bénéficient grandement de ces tendances.

D'un autre côté, les véhicules hybrides et électriques représentent encore un très faible pourcentage du marché. Les prédictions selon lesquelles tous les véhicules routiers seront autonomes dans cinq ans sont passées au second plan. Plusieurs accidents et décès très médiatisés ont donné à cette technologie un œil au beurre noir, obligeant certaines entreprises à reporter ou même à annuler leurs efforts.

Les prédictions les plus réalistes sont que les applications généralisées sont dans au moins une décennie ou deux.

Plus tôt cette année, Hyundai a entamé un partenariat stratégique avec Autotalks pour la fabrication de chipsets de communication Vehicle to Everything. La technologie V2X permet aux véhicules de communiquer entre eux, ainsi qu'avec les usagers de la route et les infrastructures. Photo: Hyundai Motor Company.

Ce qui a été vu au SEMA 2018

Chaque année, des milliers de passionnés de voitures se rendent à Las Vegas pour le salon SEMA. Un collègue qui a participé a partagé quelques idées. Il a déclaré que par rapport aux visites précédentes, il n'avait jamais vu le salon aussi encombré, ce qui témoigne de la santé du marché secondaire.

Sans surprise, la tendance numéro un était les camions, les camions et plus de camions. p>

La puissance était élevée, comme toujours, et cette année, atteindre ou dépasser 1 000 chevaux semblait presque normal. Les voitures électriques étaient exposées aux côtés des grosses brutes à moteur à essence ; à la fois un nouveau concept de Camaro électrique et une Mercury '49 convertie en électrique ont été présentés. En revanche, les véhicules autonomes n'ont pas été un atout majeur, car les consommateurs continuent de s'accrocher à leur désir de longue date de posséder leur propre jeu de roues, de préférence personnalisé.

Chevy eCOPO Camaro Concept. Photo: Chevrolet.

Projections2019: Technologie du moteur et amp; Covoiturage

Nouvelle technologie de moteur: grâce à VW, le moteur diesel est presque mort. De nouvelles technologies comme le moteur à cylindrée variable de Nissan et le moteur à essence à compression de Mazda garantiront que l'essence reste une source de carburant viable. Les hybrides et les véhicules électriques purs capteront lentement mais sûrement un pourcentage légèrement plus important des ventes.

Cependant, tant que l'essence restera bon marché aux États-Unis, les camions se vendront en grand nombre, en particulier avec leurs moteurs à haute puissance.< /p>

Prochaine course de covoiturage: Uber, Lyft et autres peuvent ajouter à la congestion dans des endroits comme New York, mais ils aident à convaincre les jeunes adultes que la possession d'une voiture à l'ancienne n'est plus une évidence. Le modèle naissant d'« abonnement de véhicule » y est lié. Les abonnements aux véhicules incluent l'entretien, les taxes et l'assurance, le tout pour un numéro mensuel. Les échanges avec d'autres modèles de la gamme du fabricant sont généralement inclus.

Les consommateurs peuvent se retirer à tout moment. Le mauvais côté? Prix ​​mensuels compris entre 1 000 $ et 3 000 $. Ils commencent par les marques de luxe mais, si cela se répand, attendez-vous à ce que les constructeurs automobiles trouvent des moyens de réduire ce coût.

La «collection Mercedes-Benz» permet aux abonnés de basculer entre différents véhicules en fonction de leurs besoins. ou mode de vie. Le programme se compose de trois niveaux - Signature, Réserve et Premier - avec des prix allant de 1 095 $ à 2 995 $ par mois après des frais d'activation. Les abonnés peuvent choisir parmi tous les véhicules disponibles dans ce niveau, parmi lesquels des berlines, des coupés, des cabriolets, des roadsters et des familiales. Photo: MBUSA.

Projections 2019: Smarter Cities & Impacts économiques

Zones urbaines surpeuplées: nous sommes sur une trajectoire de collision alors que les VUS à occupant unique rivalisent pour l'espace avec les conducteurs de covoiturage dans des zones urbaines déjà encombrées. Ajoutez à cela: les camions FedEx et UPS effectuant des livraisons Amazon toutes les heures, le manque d'investissement dans les transports en commun, les scooters électriques servant d'alternative et les inquiétudes concernant la pollution et le changement climatique.

Certaines villes européennes ont déjà prévu d'interdire véhicules à combustion interne de leurs rues au cours de la prochaine décennie.

Je prédis qu'en 2019, certaines villes américaines, reconnaissant qu'une interdiction pure et simple est trop extrême, prendront plutôt au sérieux la tarification de la congestion et le «piéton sans voiture zones" comme moyens de lutter contre la congestion.

L'éléphant dans la pièce: L'industrie automobile, peut-être plus que toute autre, dépend beaucoup du libre-échange mondial. L'incapacité des puissances mondiales à trouver une solution aux problèmes commerciaux pourrait bouleverser tout ou partie de ce que nous prévoyons pour 2019.

Tendances automobiles majeures2018: l'ébullition

Dans l'ensemble, mes prévisions pour 2019 sont plus que ce que nous avons déjà; camionnettes, Jeeps, multisegments, puissance, personnalisation et individualisation. Le marché des pièces de rechange est en bonne santé et attend avec impatience une croissance forte et continue en 2019. D'autant plus que les VUS continuent de prendre un pourcentage plus important du gâteau des ventes de véhicules neufs au détriment de moins de berlines.

Richard Reina est la formation produit Le directeur a plus de 30 ans d'expérience de travail automobile dans CARiD et un passionné et expert automobile.