Pilote automatique Tesla : embolie pulmonaire et revenu passif

Dans les discussions concernant les véhicules autonomes, la sécurité est généralement la première considération. Les gens craignent toujours que les voitures autonomes produisent des risques et des dangers, sinon de bons pilotes humains peuvent les minimiser.

Les accidents de voiture, même mortels, font rarement la une des journaux. Mais lorsqu'un crash se produit sous le pilote automatique Tesla, alors il y a une histoire.

Rolling Rescue

Assistance versus autonome

Transport personnel

Motoring Money Maker

Rolling Rescue

Joshua Neally de Branson, Missouri a été essentiellement secouru par sa nouvelle Tesla Model X. Neally rentrait chez lui lorsqu'il a commencé à ressentir une douleur atroce à la poitrine et l'abdomen d'après ce qu'il a appris était une embolie pulmonaire. Son état aigu le rendait incapable de conduire, même s'il disposait de suffisamment de moyens pour mettre sa voiture en pilote automatique et définir l'hôpital le plus proche comme destination. Il a conduit le dernier petit bout à cause des limitations actuelles de la technologie, mais il y est arrivé.

La conclusion? Le pilote automatique de Tesla lui a sauvé la vie.

Tesla Autopilot. Photo: TeslaMotors

Assistance ou autonomie

Actuellement, la fonction de pilote automatique de Tesla est conçue pour aider les conducteurs, mais nécessite un engagement et une interaction. Finalement, on s'attend à ce que les voitures se conduisent elles-mêmes, mais la technologie est toujours en « bêta ouverte ». Cela signifie qu'il est en cours de développement, mais toujours disponible pour le public au fur et à mesure de son évolution. Le pilote automatique fonctionne à l'aide d'une combinaison de radars, de caméras et de capteurs à ultrasons avec des freins à commande numérique et un GPS de haute précision. Le radar et la caméra pointent vers l'avant et guident la voiture dans les lignes de la route, initiant le freinage et la direction d'évitement lorsque cela est nécessaire.

Tesla insiste beaucoup sur les clauses de non-responsabilité et les relations médiatiques cohérentes sur la façon dont le pilote automatique est censé aider les conducteurs , ne doit pas être utilisé comme un substitut entièrement autonome à la conduite. Ils appellent la technologie ADAS ou Advanced Driver Assistance System, mais soulignent que les conducteurs doivent interagir et, en fin de compte, contrôler le véhicule. Les accidents mortels se produisent lorsque les gens sont complètement désengagés du processus de conduite. Tesla souligne également le fait que les accidents de pilote automatique se sont produits à la moitié du taux de voitures pilotées par des humains par rapport à un kilomètre par kilomètre.

Est-ce alors un cas pour une conduite entièrement autonome?

Tous les modèles Tesla actuellement vendus ont un pilote automatique comme fonction disponible, à 4 000 $. Il est conseillé aux conducteurs de ne l'utiliser que sur l'autoroute. Là, le système maintiendra la vitesse avec le flux de la circulation, changera de voie lorsque le clignotant est activé, surveillera la circulation et les obstacles environnants et s'ajustera en conséquence.

Cependant, vous devez périodiquement appuyer sur le volant pour prouver que vous êtes alerte.

Tesla Model X. Photo: Tesla Motors

Transport personnel

Le pilote automatique n'est pas un chauffeur à part entière, mais il est capable d'être convoqué et peut même se garer soi-même. Cette fonctionnalité permet au propriétaire d'utiliser une application pour smartphone pour invoquer le véhicule. La voiture ouvre et ferme ensuite la porte du garage en utilisant le WiFi et se rend jusqu'au propriétaire. Il peut aussi déposer le propriétaire et aller se garer tout seul, ouvrant et fermant à nouveau le garage. La portée est limitée maintenant, mais elle devrait être étendue au point qu'une voiture puisse être invoquée à travers le pays.

De toute évidence, les accidents mortels du pilote automatique feront les gros titres jusqu'à ce que cette technologie soit largement adoptée et passer. Il n'est pas sans risque de permettre à des robots, aussi intelligents soient-ils, de prendre le contrôle de votre vie. Mais même à ce stade précoce, les statistiques montrent que le pilote automatique de Tesla est plus sûr que les conducteurs humains. Il ne fatigue pas comme nous, les mortels, et n'est pas non plus distrait par les vues, les smartphones, le café renversé ou toute autre éventualité de conduite.

Mais jusqu'à ce que la technologie devienne «normale», elle en effraiera encore certains.

Motoring Money Maker

Aussi incroyable que soit cette technologie, ce n'est que le début. Encore une fois, c'est une version bêta. Ce qui est vraiment excitant, c'est le potentiel qui se profile à l'horizon. Elon Musk envisage un point où votre voiture vous dépose, puis se dirige vers le travail en tant que véhicule de style Uber. La voiture prendrait les billets, les conduirait à leur destination et accepterait les paiements avec son système informatique intégré. Il pourrait également trouver des stations de recharge et se recharger sans fil avant de s'aventurer pour gagner plus d'argent. Ce n'est pas seulement un moyen passionnant de générer des revenus passifs, mais à plus grande échelle, cela permet de réduire les problèmes de stationnement tout en conduisant sans émissions. Grâce à la communication sans fil, les voitures pourraient se parler et partager une mentalité de ruche. Les flottes de voitures travailleraient alors ensemble pour éviter les mauvaises routes et les embouteillages tout en apprenant collectivement les unes des autres.

Ce ne sont que les premières étapes, et comme toutes les technologies, elles s'améliorent à chaque itération et avancement. Certains craignent l'avènement de la voiture robotique, mais je sens un nouveau monde de transport propre, plus personnalisé et plus agile que tout ce que nous avons jamais vu.

* Jerry Mooney est professeur de langues et de communications au College of Idaho et l'auteur de History Yoghurt &AMP ; la lune. Suivez-le sur Twitter: @JerryMooney

Photos et vidéo: Tesla Motors