Hyundai vient de vous présenter la prochaine Sonata Hybride 2018, les versions standard et plug-in au Salon de l'auto de Chicago. Hyundai Motor semble introduire de nouveaux modèles ou des améliorations de modèles et des mises à jour toutes les deux semaines. Comment Hyundai peut le faire est au-delà de ma compréhension, mais je suis heureux qu'ils puissent continuer. Comme je l'ai dit, nous avons maintenant deux sonates à voir, hybride et hybride rechargeable.
Bien sûr, les nouvelles sonates sont livrées avec une refonte complète de l'extérieur et de l'intérieur avec plus de sécurité, une meilleure suspension, une amélioration l'infodivertissement et les fonctionnalités de connectivité, mais la véritable star du spectacle est la transmission à essence/électrique
Sonata Hybrid
Sonata Plug-in Hybrid
Caractéristiques notables< /p>
Fabrication & Disponibilité
Galerie Sonata Hybride 2018
Sonata Hybride
Le centre de la Sonata Hybride 2018 est un moteur quatre cylindres Nu GDI de 2,0 litres accouplé à un six -boîte de vitesses automatique. À l'intérieur de la transmission se trouve un moteur électrique de 38 kW et un embrayage où le convertisseur de couple devrait être. L'idée astucieuse de Hyundai de placer les entrailles de l'entraînement hybride dans la transmission – ce qu'ils appellent un dispositif électrique monté sur la transmission (TMED) – fonctionne de la même manière que tout autre hybride, mais avec une économie de carburant améliorée via un moteur électrique plus gros. De plus, vous devez dire que c'est un emballage assez intelligent.
La partie ICE traditionnelle du système hybride produit 154 chevaux et 140 lb-pi. de couple. Ajoutez le moteur électrique et vous obtenez 38 kW (51 chevaux) et 151 lb-pi supplémentaires. de couple. La puissance nette atteint 193 chevaux à 6 000 tr/min. Du point de vue économique, avec une Sonata Hybrid SE, vous obtiendrez 39 mpg en ville, 45 sur l'autoroute et un chiffre combiné de 42. Si vous ajoutez tout cela, vous pouvez parcourir environ 650 milles dans des conditions de conduite typiques. Choix!
La capacité de la batterie lithium-ion polymère est bonne pour 1,76kWh et l'ensemble se glisse sous le plancher du coffre. Ergo, beaucoup d'espace de coffre, un plancher de coffre plat et des sièges arrière rabattables 60/40. Le volume de chargement total de la Sonata hybride est de 13,3 pieds cubes.
Sonate hybride rechargeable
L'hybride rechargeable est similaire à la Sonata hybride ordinaire, mais avec l'avantage d'une extension voyage tout électrique. Il y a une batterie lithium-ion polymère de 9,8 kWh qui est plus de cinq fois plus grande que la batterie de la Sonata Hybrid. Selon l'EPA, la Sonata Plug-in Hybrid a une autonomie tout électrique de 27 miles, et elle peut être rechargée en moins de trois heures avec un chargeur de niveau deux. Ce qui, si vous y réfléchissez bien, vous permet de vous rendre au travail, de garer la chose, de la brancher pour une recharge, puis de la ramener à la maison sans brûler une goutte d'essence. Et hé, si vous devez sortir de la ville pour un long week-end, vous avez beaucoup d'autonomie grâce au moteur à essence. L'autonomie totale estimée est de 590 miles remarquables.
L'hybride rechargeable a la même boîte automatique à six vitesses avec le TMED de Hyundai à nouveau à la place du convertisseur de couple, mais cette fois le moteur électrique est une bête de 50 kW . Ce moteur électrique de 50 kW fournit 32 % de puissance en plus par rapport à la Sonata Hybrid. L'hybride rechargeable utilise le même ICE que la Sonata Hybrid, et la puissance totale du système est de 202 chevaux à 6 000 tr/min. Pour compléter les performances, le châssis reçoit quelques pincements et replis avec une barre anti-roulis avant plus rigide et une conception de bras oscillant arrière plus rigide avec des bagues réajustées.
Caractéristiques notables
Autres Les points forts des Sonata 2018 comprennent un nouveau design de carénage avant/arrière, une nouvelle calandre, un nouveau capot, des ailes avant, un couvercle de pont arrière, des phares et des feux arrière. Il existe de nouvelles conceptions de roues à rayons écologiques de 16 et 17 pouces, ainsi que de nouveaux phares à LED dotés d'une fonction DBL (Dynamic Bending Light) dans les virages. L'intérieur dispose d'un nouveau tableau de bord, d'une console centrale, d'un volant, d'un chargeur de téléphone sans fil et d'un port de charge USB arrière.
Gadgets de sécurité? À la tonne. Il y a de série la détection d'angle mort, l'alerte de circulation transversale arrière, l'assistance au changement de voie, un nouveau système de freinage d'urgence automatique disponible et l'assistance au maintien de voie.
Fabrication & Disponibilité
Les hybrides Sonata 2018 seront produites à Asan, en Corée. L'hybride sera chez les concessionnaires Hyundai d'ici le premier trimestre de 2018 et les plug-ins apparaîtront au deuxième trimestre.
Tony Borroz a passé toute sa vie à piloter des voitures anciennes et des voitures de sport. Il est l'auteur de
Bricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, disponible en format de poche ou Kindle.
2018 Sonata Hybrid Gallery
Photos & Source: Hyundai Motor America.
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