Deux ans après le lancement du Santa Fe de quatrième génération, Hyundai a donné à son populaire SUV intermédiaire un nouveau visage, une série de nouveaux moteurs, un châssis amélioré et une série de caractéristiques confortables et luxueuses. Essentiellement, nous parlons d'une nouvelle voiture, car la Hyundai Santa Fe en 2021 est légèrement plus grande que le modèle à venir à tous égards.
La première génération de Hyundai Santa Fe est arrivée au tournant du nouveau millénaire. . Il a instantanément conquis le cœur des acheteurs de SUV avec son prix abordable, son intérieur spacieux et sa superbe garantie - et la tendance se poursuit aujourd'hui. En 2020, nous avons conduit le Santa Fe avec à la fois le moteur à aspiration naturelle et le moteur turbo. Notre préférence allait au groupe motopropulseur turbo, mais nous avons aimé conduire les deux et pensons que le Santa Fe sera une option solide pour les acheteurs de SUV en 2021.
Voici ce que vous pouvez attendre du nouveau Santa Fe.
Hyundai Santa Fe 2021: si l'apparence pouvait tuer
Nouveaux moteurs à quatre cylindres de 2,5litres
Kométrage de carburant par modèle
Nouveau groupe motopropulseur hybride
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Nouvelles jambes & Des os plus forts
Espace de chargement
Niveaux de finition et amp; Caractéristiques
Garantie Hyundai Santa Fe 2021
Hyundai Santa Fe 2021: Prix et amp; Disponibilité
Hyundai Santa Fe 2021: si l'apparence pouvait tuer
Le nouveau carénage agressif du Hyundai Santa Fe 2021 le distingue des visages plus sympathiques comme le Volkswagen Atlas Cross Sport, Ford Edge, Nissan Murano et Honda CR-V. Le nouveau Santa Fe brandit une calandre tridimensionnelle distinctive et de nouveaux feux de circulation à LED en forme de T. Pendant ce temps, le nouveau pare-chocs arrière a une apparence plus basse et plus large avec son diffuseur arrière et son réflecteur sur toute la longueur.
Le nouveau Santa Fe a la silhouette de la palissade à sept places de Hyundai, et c'est une bonne chose. Nous aimons particulièrement les nouveaux feux arrière à LED connectés via une bande réflectrice centrale sur le hayon. Dans l'ensemble, le nouveau Santa Fe est un navetteur élégant, même si nous pensons que le Kia Sorento 2021 - frère de plate-forme du Santa Fe - est plus beau avec son ADN Telluride.
Nouveaux moteurs à quatre cylindres de 2,5 litres< /p>
Le modèle sortant se contentait d'un quatre cylindres de base de 2,4 litres et d'un moulin à quatre pots turbo de 2,0 litres plus petit mais plus puissant. Mais dans le Santa Fe 2021, vous obtenez un quatre cylindres à aspiration naturelle de 2,5 litres avec à la fois multi-port et injection directe. Il a maintenant 191 chevaux et 181 lb-pi. de couple, une légère augmentation par rapport au moteur de base sortant. La puissance est envoyée aux roues avant (le système HTRAC AWD de Hyundai est en option sur toute la gamme) via une transmission automatique à huit vitesses.
Les modèles à finition supérieure reçoivent une version turbocompressée du quatre cylindres de 2,5 litres avec 277 chevaux et 311 lb-pi. de couple. Ce moteur est non seulement plus gros que la variante turbo de 2,0 litres de l'année dernière, mais il a également 42 chevaux de plus et 51 lb-pi de plus. de couple qu'avant. La nouvelle boîte automatique à double embrayage à huit rapports exploite cette puissance supplémentaire.
Kométrage de carburant par modèle
Économie de carburant Hyundai Santa Fe 2021
Modèle et amp; Groupe motopropulseur
Ville
Autoroute
Combiné
2,5 L, 4 cyl, traction intégrale
25
28
26
2,5 L, 4 cyl, Turbo, FWD
22
28
< p>252,5 L, 4 cyl, AWD
22
25
24
2,5 L , 4 cyl, Turbo, AWD
21
28
24
Nouveau groupe motopropulseur hybride
Le 2021 Hyundai Santa Fe propose également une option hybride. Il combine un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 1,6 litre (177 chevaux, 195 lb-pi de couple), un moteur électrique de 59 chevaux et une batterie lithium-ion polymère de 64 kWh pour une puissance totale de 225 chevaux. Hyundai n'a pas encore publié les chiffres officiels de l'EPA, mais nous pensons que l'hybride Santa Fe n'aura aucun problème à atteindre 35 mpg.
En outre, Hyundai confirme qu'un hybride rechargeable Santa Fe est en préparation. Naturellement, le modèle PHEV aura une batterie plus grande pour une autonomie tout électrique étendue.
Hyundai Santa Fe 2021 sous le capot. Photo: Hyundai Motor America.
Nouvelles jambes et amp; Des os plus solides
Le châssis du Hyundai Santa Fe 2021 a été amélioré par rapport aux modèles précédents. Les suspensions avant et arrière ont de nouveaux sous-cadres pour améliorer les performances en cas de collision et le confort de conduite, tandis qu'une nouvelle traverse arrière monobloc et une poutre de pare-chocs avant en aluminium optimisent le centre de gravité et réduisent le poids.
En outre, Hyundai a incliné les jambes de force avant de sept degrés pour améliorer la réponse de la direction tout en réduisant la friction dans l'arbre de rotation du roulement. Le nouveau Santa Fe est également doté de nouvelles bagues de sous-châssis hydrauliques, de nouveaux supports de moteur et d'un pare-brise acoustique avec un verre plus épais pour offrir une meilleure isolation phonique.
Espace de chargement
Le Hyundai Santa Fe 2021 Fe est disponible en quatre niveaux de finition, dont une nouvelle finition Calligraphy. Quel que soit le niveau de finition que vous choisissez, le Santa Fe 2021 offre 36,4 pieds cubes d'espace de chargement derrière la deuxième rangée. Pliez-les et l'espace disponible augmente à 72,1 pieds cubes.
Niveaux de finition & Caractéristiques
La base Santa Fe SE est équipée de jantes en alliage de 18 pouces, de phares à LED, d'Android Auto & Apple CarPlay et un système d'infodivertissement à écran tactile de huit pouces. Il bénéficie également d'une assistance anticollision avancée, d'une assistance au maintien de la voie et d'un système d'avertissement d'attention du conducteur.
D'autre part, le modèle SEL dispose de plus de caractéristiques de sécurité de la gamme Smart Sense de Hyundai. Cela comprend l'évitement des collisions dans les angles morts, l'alerte de trafic transversal arrière, une clé de proximité et les services de voiture connectée Blue Link. Le Santa Fe SEL est disponible avec deux packs optionnels. Le pack Commodité ajoute une clé numérique et un groupe d'instruments de 12,3 pouces, tandis que le pack Premium ajoute plus de fonctionnalités, notamment une sellerie en cuir, des sièges avant ventilés et des équipements extérieurs mis à jour.
Le Santa Fe Limited est livré de série avec le moteur turbo de 2,5 litres. Les autres caractéristiques de série comprennent des jantes en alliage de 19 pouces, une aide au stationnement intelligente à distance, des sièges avant ventilés et arrière chauffants et une caméra panoramique avec surveillance des angles morts. Le Santa Fe hybride est disponible en versions SEL (avec le groupe Premium ou Commodité) et les versions Limited.
Nouveau pour 2021, le Santa Fe Calligraphy avec le plus gros moteur turbo, le système de traction intégrale HTRAC, 19 - roues ou 20 pouces, et un affichage tête haute. Le modèle Calligraphy comprend une sellerie en cuir Nappa haut de gamme, une garniture de pavillon en daim et un éclairage ambiant intérieur.
Calligraphie Hyundai Santa Fe 2021.
Garantie Hyundai Santa Fe 2021
Chaque nouveau Santa Fe est couvert par une garantie de 10 ans/100 000 milles sur le groupe motopropulseur, une garantie limitée de cinq ans/60 000 milles et une garantie anti-perforation de sept ans. L'entretien gratuit, qui comprend les vidanges d'huile et les permutations des pneus, dure trois ans ou 36 000 milles. Si vous avez des questions sur la façon d'étendre votre garantie Hyundai, veuillez consulter ce guide complet.
Hyundai Santa Fe 2021: Prix et amp; Disponibilité
Le Hyundai Santa Fe 2021 est disponible pour un PDSF de départ de 26850 $ pour le modèle SE. Le SEL commence à 28 650 $ tandis que le Limited commence à 38 600 $. La calligraphie, au sommet de la gamme, commence à 42 300 $.
Si vous êtes à la recherche d'un nouveau Santa Fe, cet outil de recherche gratuit et utile* vous montrera l'inventaire des revendeurs dans votre région. Cet outil vous aidera également à sécuriser le prix de la facture, ce qui est avantageux si vous négociez avec le concessionnaire.
Le modèle hybride arrivera au premier trimestre 2021 et sera fabriqué à Ulsan, en Corée. , tandis que les modèles à essence proviendront de l'usine Hyundai Motor Manufacturing en Alabama.
Alvin Reyes est un chroniqueur d'Automoblog et un expert en voitures de sport et de performance. Il a étudié l'aviation civile, l'aéronautique et la comptabilité dans sa jeunesse et est toujours très attaché à ses anciens Lancer GSR et Galant SS. Il aime aussi le poulet frit, la musique et la phytothérapie.
Photos & Source: Hyundai Motor America.
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