Toyota 4Runner TRD Pro 2020
Dans notre opinion éditoriale:
Le 4Runner TRD Pro est destiné à un client spécifique qui souhaite un look spécifique et un ensemble spécifique de capacités (hors route dans ce cas). Ce n'est pas nécessairement une bonne ou une mauvaise chose. Juste quelque chose à savoir lors de l'achat de la gamme 4Runner. Pour sillonner les sentiers et faire du tout-terrain sérieux, le TRD Pro est votre ticket. Sinon, nous suggérons soit la version Premium ou Limited. Ils ont toujours la capacité 4x4, mais sont un peu plus dociles que le TRD Pro.
Style extérieur
85
Aménagement intérieur
80
Dynamique de conduite
73
Sécurité & Caractéristiques techniques
87
Fonctionnalités de tous les jours
83
Avantages
Technologie de sécurité
Espace de chargement
Capacité hors route
Inconvénients
Cabine bruyante
Design daté
Économie de carburant< /p>
82
Le Toyota 4Runner prend du temps et a besoin d'une rénovation complète. Mais même si le SUV n'a pas beaucoup changé, il bénéficie de nouvelles fonctionnalités de sécurité avancées, Apple CarPlay et Android Auto, et quelques autres goodies technologiques pour les acheteurs en 2020. Malgré son âge, le 4Runner est toujours le meilleur transporteur familial pour les clients actifs qui veulent quelque chose d'un peu plus accidenté pour les excursions hors chaussée. Et le 4Runner TRD Pro passe au niveau supérieur.
Cette semaine, nous avons conduit le Toyota 4Runner TRD Pro 2020.
Toyota 4Runner: Quoi de neuf pour 2020?
Caractéristiques & Options: Pour le pro du tout-terrain
Combien coûte le Toyota 4Runner 2020?
Points forts de l'intérieur: Simple et; Propre
Points forts de l'intérieur: détente à l'arrière
Toyota 4Runner 2020: moteur et amp; Groupe motopropulseur
Comment le Toyota 4Runner TRD Pro conduit-il?
Dynamique de conduite:Petit timide & Bruyant
Conclusion: Bon pour ce que c'est
Galerie Toyota 4Runner TRD Pro 2020
Toyota 4Runner: Quoi de neuf pour 2020?
Le Toyota 4Runner bénéficie de nouvelles aides avancées à la sécurité du conducteur (Toyota's Safety Sense P). De série sur chaque 4Runner, l'ensemble comprend un système de pré-collision avec détection des piétons ; Alerte de sortie de voie avec système d'avertissement de balancement; Feux de route automatiques; et régulateur de vitesse à radar dynamique à grande vitesse.
Le nouveau système d'infodivertissement avec son écran tactile de huit pouces comprend désormais Apple CarPlay, Android Auto et Amazon Alexa. Les passagers arrière reçoivent deux ports USB supplémentaires.
La nouveauté 2020 est la 4Runner Venture Edition, parfaite pour les escapades de week-end dans les hauts plateaux. Les caractéristiques standard comprennent une galerie de toit Yakima Megawarrior standard, des tapis de sol toutes saisons et des roues TRD de 17 pouces de couleur bronze.
Toyota 4Runner Venture Edition 2020.
Caractéristiques et amp; Options: pour le tout-terrain Pro
Notre Toyota 4Runner TRD Protester 2020 (49765 $) était livrée de série avec des plaques de protection, des phares antibrouillard, une prise de courant de 120 volts dans l'espace de chargement et une lunette arrière coulissante électriquement. Le TRD Pro ajoute un différentiel arrière verrouillable, des réglages tout-terrain Multi-Terrain Select, une fonction de contrôle de rampe et un récepteur d'attelage de remorquage.
Le TRD Pro est destiné aux aventuriers sérieux et est livré avec des ressorts réglés TRD, Amortisseurs avant Fox de 2,5 pouces et amortisseurs arrière à dérivation interne Fox de 2,5 pouces avec réservoirs superposés. Des pneus Nitto Terra Grappler, une calandre unique, des accents de pare-chocs noirs et un pommeau de levier de vitesses TRD sont également de série. Il bénéficie également de sièges avant électriques et chauffants, d'un système audio JBL à 15 haut-parleurs et de nombreux accents TRD Pro à l'intérieur et à l'extérieur.
Les options de notre testeur TRD Pro incluent des marchepieds, un pont de chargement arrière coulissant, un séparateur de chargement , et housse de chargement.
Combien coûte le Toyota 4Runner 2020?
PDSF total, y compris la destination, pour notre testeur TRD Pro: 52147. À titre de comparaison, le Toyota 4Runner 2020 commence à 36120 $ dans la version SR5. Le TRD Pro commence à 49865$.
Si vous envisagez un nouveau 4Runner, cet outil de recherche gratuit et simple* vous aidera à trouver le meilleur prix. En fonction des incitations locales et des stocks dans votre région, vous pourrez peut-être acheter un PDSF inférieur au PDSF.
Toyota 4Runner TRD Pro 2020.
Points forts de l'intérieur: Simple & Propre
Avec le 4Runner et sa hauteur de caisse plus élevée, vous voudrez peut-être opter pour les marchepieds, surtout si vous avez des enfants ou des membres de la famille plus petits. Cependant, vous aurez une vue imprenable depuis le siège du conducteur et un confort supplémentaire comme les sièges avant chauffants. Le tissu Soft-Tex facilite le nettoyage lorsque vous rentrez chez vous en dehors des sentiers. Vous bénéficierez également d'un son de qualité supérieure grâce au système amélioré JBL à 15 haut-parleurs, à la navigation, au démarrage par bouton-poussoir et à la lunette arrière coulissante électriquement.
L'intérieur entièrement noir de notre testeur était simple et épuré. , avec des commandes faciles à utiliser. Les fonctions de commande tout-terrain sont positionnées au-dessus de la tête, de sorte que la console centrale est propre avec beaucoup d'espace de stockage utilisable. Il n'y a pas beaucoup de chrome et de bling parce que ce n'est tout simplement pas le style du 4Runner.
Connexe: Tout ce que vous devez savoir sur la garantie Toyota.
Points forts de l'intérieur: Détente à l'arrière
Les sièges de la deuxième rangée se replient à plat et s'inclinent à 16 degrés pour offrir aux passagers arrière un confort supplémentaire lors de longs trajets. Les passagers ont beaucoup d'espace pour les jambes et peuvent s'étirer et profiter du paysage. Il y a un grand espace de chargement derrière les sièges de la deuxième rangée pour le camping, la pêche ou le matériel de chasse, mais si vous avez besoin de plus d'espace, les sièges arrière se replient à plat. Le pont de chargement arrière coulissant avec rangement sous le plancher est idéal pour changer les bottes sales et ranger les prises de la journée.
Le pont de chargement arrière coulissant et le séparateur empêcheront les objets à l'arrière de glisser et de s'endommager. Une belle touche optionnelle qui ne coûte que 350$ de plus, mais qui en vaut la peine.
Écran d'infodivertissement Toyota 4Runner TRD Pro 2020.
Toyota 4Runner 2020: moteur et amp; Groupe motopropulseur
Le 4Runner TRD Pro est propulsé par un V6 de 4,0 litres produisant 270 chevaux et 278 lb-pi. de couple. Il est jumelé à une boîte automatique à cinq vitesses avec un système AWD à temps partiel et un contrôle de traction actif (qui comprend une boîte de transfert à deux vitesses avec une plage basse sélectionnable). Le TRD Pro est également doté d'un différentiel arrière verrouillable, d'un contrôle de rampe, d'une aide au démarrage en côte et de la sélection multi-terrains. Ce dernier permet au conducteur de choisir le mode qui correspond le mieux au terrain à venir, qu'il s'agisse de boue, de sable ou de pentes.
Lorsqu'ils sont correctement équipés de l'attelage récepteur et du faisceau de câbles, tous les modèles 4Runner peuvent remorquer 5 000 lb . Les cotes EPA pour notre testeur TRD Pro sont arrivées à 16/19 ville/autoroute et 17 mpg combinés. Inutile de dire que vous ne passerez pas devant de nombreuses stations-service lors d'un long voyage.
Le Toyota 4Runner TRD Pro 2020 est livré avec des pneus Nitto Terra Grappler de 17 pouces.
Comment fonctionne Le Toyota 4Runner TRD Pro Drive?
Vous vous sentirez comme un guerrier tout-terrain dans le 4Runner TRD Pro, et il est entièrement équipé pour vous emmener au plus profond des hautes terres sans rester coincé. Le TRD Pro, avec sa suspension tout-terrain plus ferme, est livré avec des pneus tout-terrain Nitto Terra Grappler de 17 pouces. Avec les pneus tout-terrain plus larges, vous bénéficiez d'une garde au sol supplémentaire, ce qui vous permet de franchir tous les obstacles que vous pourriez rencontrer dans la nature.
Par comparaison, le 4Runner TRD Pro est suffisamment comporté pour être utilisé comme navetteur quotidien et transporteur familial. Sa direction et sa maniabilité sont bonnes pour un usage urbain. En fait, nous avons été surpris de voir à quel point il s'est bien comporté dans la circulation à Denver cette semaine.
Bien qu'il soit adapté à une utilisation hors route, le Toyota 4Runner TRD Pro 2020 était assez calme en ville.
Dynamique de conduite : Little Shy & Bruyant
Le moteur V6 de 4,0 litres avec sa boîte automatique à cinq vitesses a apporté une accélération décente, mais nous a laissé vouloir plus de puissance pour conduire à haute altitude au-dessus de 8 300 pieds où nous vivons. Le 278 lb-pi. de couple est suffisant pour faire démarrer la grosse plate-forme d'un départ mort, et fonctionne particulièrement bien comme un rock-crawler lors de la montée d'une pente raide. Cependant, si vous habitez dans une région vallonnée, préparez-vous à ce que le moteur monte à un régime élevé.
Nous avons également estimé que la boîte automatique à cinq vitesses était fluide et rapide, mais qu'elle est à la traîne par rapport à certaines des nouvelles boîtes automatiques de la concurrence. avec plus d'engrenages. Plus de vitesses dans la transmission seraient utiles pour augmenter l'économie de carburant terne du 4Runner.
Le 4Runner TRD Pro est surtout confortable pour les longs trajets, mais il y a plus de bruit de la route avec les pneus plus gros. Parfois, la hauteur de caisse plus élevée semble permettre à plus de bruit de rebondir sur le train d'atterrissage. Si vous recherchez une conduite confortable en SUV, vous voudrez essayer la version Limited plus luxueuse, mais vous sacrifierez les capacités tout-terrain.
Conclusion: bon pour ce que c'est
Si vous avez besoin d'un VUS pour les aventures hors chaussée, mais que vous avez toujours besoin d'un transporteur familial pour un usage quotidien, le Toyota 4Runner TRD Pro répondra à vos besoins. Il offre plus de capacités hors route que tout autre dans le segment. Cependant, si vous recherchez une économie de carburant et une conduite silencieuse, le 4Runner TRD Pro ne devrait pas être votre premier choix.
Denis Flierl a investi plus de 25 ans dans l'industrie automobile dans une variété de rôles . Toutes ses critiques de première main sont archivées sur notre page d'essais routiers. Suivez Denis sur Twitter : @CarReviewGuy
Galerie Toyota 4Runner TRD Pro 2020
Photos : Toyota Motor Sales, USA, Inc.
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