Dans cette revue:
En tant que l'un des VUS les plus luxueux et sportifs du marché, le Lexus NX 300 a de nombreux atouts. Nous n'aimons toujours pas l'interface d'infodivertissement et la calandre prend un certain temps pour s'y habituer. Cependant, le NX 300 est un bon moyen de transport quotidien.
Style extérieur
80
Agencement intérieur
80
Dynamique de conduite
92
Sécurité & Caractéristiques techniques
90
Fonctionnalités de tous les jours
84
Avantages
Qualité intérieure
Dynamique de conduite
Option de traction intégrale
Inconvénients
Espace de chargement arrière
Interface tactile à distance
85
Si vous attendez le Lexus NX 300 de nouvelle génération, il y a de bonnes raisons d'acheter un modèle 2020. Le style extérieur de ce SUV compact a toujours l'air mis à jour et moderne, et il a d'excellentes cotes de fiabilité de Consumer Reports. Les acheteurs trouveront des sièges moelleux, un intérieur silencieux et un moteur turbo suffisamment puissant et économe en carburant.
Cette semaine, nous avons conduit le Lexus NX 300 F Sport 2020. Voici ce que nous avons trouvé au cours de notre promenade d'une semaine avec le SUV compact.
Lexus NX 300: Quoi de neuf pour 2020?
Caractéristiques & Options: Sécurité et amp; Commodité
Traitements F-Sport
Combien coûte le Lexus NX 300 2020?
Points forts de l'intérieur: sympa mais quelques inconvénients
Points forts de l'intérieur: spacieux mais parfois étroit
Lexus NX 3002020:moteur et amp; Spécifications de consommation de carburant
Le Lexus NX 300 a-t-il une traction intégrale?
Lexus NX 3002020:dynamique de conduite
Dynamique de conduite: bon en ville< /p>
Conclusion : Pratique & Sûr
Lexus NX 300: Quoi de neuf pour 2020?
Pour le changement de modèle 2020, de nouvelles fonctionnalités de sécurité du conducteur telles que la détection des piétons en cas de faible luminosité, la détection des cyclistes et l'assistance au centrage de voie sont désormais disponibles. disponible. Pour 2020, le NX 300 bénéficie également d'équipements de sécurité standard supplémentaires via le système de sécurité Lexus+ 2.0 (PDF).
Un système audio haut de gamme Mark Levinson avec navigation est disponible pour la première fois sur Premium, Luxury et Premium F Sport. Les sièges Arctic White et Black F Sport sont disponibles pour l'intérieur avec des touches de brun Rioja Red.
Caractéristiques & Options: Sécurité et amp; Commodité
Le Lexus NX 300 F Sport 2020 avec traction intégrale (40360 $) est doté de caractéristiques de série comme le démarrage et l'entrée sans clé; sièges avant à réglage électrique; et la sellerie en similicuir NuLuxe de Lexus. Vous obtenez également un écran d'infodivertissement de huit pouces avec une interface de pavé tactile à distance, Apple CarPlay et Amazon Alexa. Le Wi-Fi Lexus Enform avec 4 Go d'espace est gratuit pendant les trois premiers mois.
Les fonctions de sécurité standard comme le régulateur de vitesse adaptatif; avertissement et atténuation des collisions avant; et l'avertissement/intervention de sortie de voie sont également inclus.
Lexus NX 300 Black Line 2020 Édition spéciale. L'édition spéciale présente des éléments de design en bronze à l'intérieur et à l'extérieur.
Traitements F-Sport
Le F Sport ajoute des roues spéciales de 18 pouces; éléments de style extérieur uniques; une suspension sport; volant sport chauffant; feux de brouillard; Feux de jour à DEL; rétroviseurs extérieurs chauffants; et pédales en aluminium. Ce testeur NX 300 est livré avec un système audio haut de gamme Mark Levinson à 14 haut-parleurs ; la navigation; phares à DEL; et le pack Premium F Sport.
Combien coûte le Lexus NX 300 2020?
PDSF total incluant la destination pour notre testeur NX 300: 51048 $. À titre de comparaison, le Lexus NX 300 2020 commence à 26 870 $ dans une configuration à traction avant; 38270$ pour un modèle à traction intégrale.
L'orange cadmium est une nouvelle couleur pour le Lexus NX 300 pour 2020.
Points forts de l'intérieur: sympa mais quelques inconvénients
L'intérieur du NX 300 est un point fort avec le niveau de savoir-faire que vous attendez de Lexus. L'intérieur en cuir bicolore, avec garniture Dark Umber et coutures claires, est élégant et attrayant. Nous avons largement utilisé les sièges chauffants et le volant alors que la neige et le froid ont frappé la région de Denver cette semaine.
Notre plainte persistante avec le NX 300 est le contrôleur d'infodivertissement Remote Touch frustrant et mal conçu. Nous l'avons trouvé difficile à utiliser et un peu capricieux au toucher. C'est notre caractéristique la moins préférée sur le Lexus NX 300 2020. Un autre inconvénient est que Lexus n'a pas rendu Android Auto facilement disponible, de sorte que ces utilisateurs de smartphones seront laissés de côté. Cependant, Lexus dit qu'il sera enfin disponible sur les véhicules construits après le 1er octobre 2019.
Aménagement intérieur du Lexus NX 300 2020.
Points forts de l'intérieur: spacieux mais parfois étroit
Sur le côté positif, les sièges en cuir à l'avant et à l'arrière sont doux et extrêmement confortables. Nous avons passé beaucoup de temps assis cette semaine à faire la navette et à nous rendre chez un parent pour Thanksgiving. Le Lexus NX 300 2020 ne nous a jamais laissés fatigués. Il y a beaucoup d'espace pour les jambes et la tête à l'avant, un bonus pour les conducteurs de grande taille.
À l'arrière, les passagers arrière auront amplement d'espace pour les longs trajets. La banquette arrière divisée 60/40 standard avec inclinaison peut être améliorée avec une option de rabattement électrique. Les interrupteurs sont situés sur le tableau de bord, sur le côté de chaque siège arrière et dans le coffre à bagages. Si vous avez besoin d'un véhicule pour ses capacités de transport de fret, le NX 300 peut être un peu petit. Il y a 17,7 pieds cubes, ce qui est inférieur à la concurrence, et la lunette arrière fortement inclinée du NX réduit une partie de l'espace de chargement arrière.
Connexe: une promenade brève mais détaillée autour des Lexus RX et RXL 2020 .
Lexus NX 300 2020:moteur et amp; Spécifications de consommation de carburant
Le NX 300 est propulsé par un quatre cylindres turbo de 2,0 litres produisant 235 chevaux et 258 lb-pi. de couple. Il est jumelé à une transmission automatique à six rapports. Le moteur utilise un système d'injection D4-S, ce qui signifie une combinaison d'injection directe de carburant et d'injecteurs de carburant à port supplémentaires.
Les estimations de consommation de carburant de l'EPA sont de 22/27 ville/autoroute et 24 combinées avec la transmission intégrale. Les modèles à traction avant sont un peu meilleurs à 22/28 ville/autoroute et 25 combinés.
Lexus NX 300 2020.
Le Lexus NX 300 a-t-il une traction intégrale Conduire?
Si vous avez besoin d'une traction intégrale, elle est disponible et sera idéale pour ceux qui vivent dans les climats du nord et du Midwest. La traction avant est standard, mais notre testeur NX est venu avec la traction intégrale en option du modèle. Dans la plupart des conditions de conduite normales, le système fonctionne en traction avant mais peut envoyer jusqu'à 50 % du couple disponible aux roues arrière lorsqu'une traction supplémentaire est nécessaire.
Connexe: Le Lexus GX 460 2020 est chargé de technologie tout-terrain.
Lexus NX 300 2020: dynamique de conduite
Si vous recherchez une compacte de luxe avec un avantage de performance et un engagement accru du conducteur, le Lexus NX 300 2020 est disponible avec le pack F Sport. L'ensemble comprend une suspension sport, qui augmente le plaisir de conduire. Les passionnés de conduite qui apprécient une meilleure maniabilité voudront cette option plus sportive.
Le F Sport ajoute également des palettes de changement de vitesse au volant pour ceux qui souhaitent engager manuellement la boîte automatique à six vitesses. D'un autre côté, si vous voulez quelque chose de facile à conduire, le NX 300 pourra également accueillir les membres de la famille qui souhaitent simplement s'asseoir et profiter des fonctionnalités les plus raffinées du véhicule, comme le système audio haut de gamme amélioré.
Les passionnés de conduite voudront l'option F Sport plus athlétique.
Dynamique de conduite: bonne en ville
Ce testeur NX 300 était également équipé de la suspension variable adaptative en option qui a permis d'atténuer les irrégularités. la chaussée et les chemins de terre que nous avons rencontrés cette semaine. Le NX est également un excellent navetteur urbain, et c'est une taille idéale si vous devez naviguer dans des rues étroites et des places de stationnement étroites.
Une autre option utile était le moniteur de sauvegarde à vue panoramique (600 $) que nous recommandons. Il vous permet de voir un angle beaucoup plus large lorsque vous reculez dans des zones de vision limitées. Le hayon arrière électrique avec capteur de coup de pied est une autre caractéristique dont vous aurez besoin lorsque vous portez des sacs à provisions et que les deux mains sont pleines.
Conclusion: Pratique & Sûr
Le Lexus NX 300 F Sport 2020 apporte un engagement supplémentaire du conducteur avec une dynamique de conduite améliorée par rapport au modèle standard. Le style extérieur est peut-être un peu avant-gardiste, mais une fois à l'intérieur, l'habitacle vous séduira. Il y a une attention particulière aux détails, des traitements de luxe et la qualité est là. Ce NX 300 offre également les derniers équipements de sécurité pour assurer la sécurité de la famille en cas d'accident.
Dans l'ensemble, le NX 300 est un parfait navetteur quotidien qui impose peu de contraintes au conducteur et offre un calme, cabine confortable.
Denis Flierl a investi dans l'industrie automobile depuis près de 30 ans et a occupé divers postes. Tous ses commentaires de première main sont archivés sur notre page d'essai routier. Suivez Dennis sur Twitter: @CarReviewGuy
