Essai du Hyundai Santa Fe 2020 : devriez-vous le mettre sur votre liste de courses ?

Hyundai Santa Fe 2020

À notre avis:

Hyundai a pour le moins amélioré son jeu de SUV et de crossover. Ils ont deux tout nouveaux véhicules dans le plus petit Venue et le plus grand, Palisade à trois rangées. Vient maintenant le Santa Fe, fraîchement repensé l'année dernière. Après avoir eu l'occasion de conduire les trois, le Santa Fe est celui que nous choisirions. C'est le juste milieu dans la gamme de SUV de Hyundai.

Style extérieur

82

Agencement intérieur

80

Dynamique de conduite

85

Sécurité & Caractéristiques techniques

94

Fonctionnalité de tous les jours

91

Avantages

Économie de carburant

Fonctions de sécurité

Stéréo haut de gamme

Inconvénients

Écran d'infodivertissement

Espace de chargement vs rivaux

Puissance du moteur & Son

86

Le Hyundai Santa Fe 2020 se fait un nom sur un marché encombré, et ce, très facilement. Il a une solide histoire derrière lui et des classements solides de publications comme U.S. News & Rapport mondial. Et les propriétaires actuels semblent adorer le Santa Fe.

Nous avons récemment passé une semaine à conduire le Hyundai Santa Fe 2020. Notre véhicule de presse était équipé d'une transmission intégrale et d'un moteur quatre cylindres de 2,4 litres. Pendant notre trajet, nous avons prêté une attention particulière à des éléments tels que la conduite et la tenue de route, l'économie de carburant, le confort intérieur et les fonctionnalités quotidiennes.

Comment notre expérience avec le SUV à deux rangées se compare-t-elle à ce que les autres disent? Voici ce que nous avons trouvé lors de notre essai routier.

Hyundai Santa Fe: Quoi de neuf pour 2020?

Notre véhicule de presse Hyundai Santa Fe 2020

Qu'est-ce que le Coût du Hyundai Santa Fe 2020?

Points saillants de l'intérieur: premières impressions

Points saillants de l'intérieur: chargez-vous

Points saillants de l'intérieur: coffre-fort et amp; Sécurisé

Hyundai Santa Fe 2020 : Moteur & Groupe motopropulseur

Le Hyundai Santa Fe 2020 est-il à traction intégrale?

La consommation d'essence du Hyundai Santa Fe2020

Comment le Hyundai Santa Fe2020 roule-t-il?

Devez-vous acheter un Hyundai Santa Fe 2020?

Galerie Hyundai Santa Fe 2020

Hyundai Santa Fe: Quoi de neuf pour 2020?

Suite à une refonte en profondeur l'année dernière, le Santa Fe ne reçoit que des améliorations mineures pour 2020. Des plaques de seuil de porte haut de gamme, des garnitures extérieures en chrome foncé et un moniteur de vision aveugle sont désormais de série sur le Limited. L'alerte d'occupant arrière est de série sur les modèles SE et SEL, et la recharge sans fil est désormais de série sur les modèles SEL avec commodité et versions supérieures.

Les niveaux de finition du Hyunda Santa Fe 2020 incluent SE, SEL, SEL 2.0T, Limited , et Limited 2.0T.

Notre véhicule de presse Hyundai Santa Fe Limited 2020 un samedi soir pluvieux à Franklin, Michigan.

Notre véhicule de presse Hyundai Santa Fe 2020

< p>Notre Santa Fe Limited est livrée en standard avec le pack Advanced Safety Technology. Cela comprenait l'assistance anticollision avant; Aide à la sortie de sécurité; Assistance aux feux de route; Assistance d'évitement de collision dans les angles morts; Aide au maintien de la voie; Moniteur de vue surround; et Smart Cruise Control, entre autres fonctions de sécurité.

Le Comfort & L'ensemble commodité nous a choyés avec des sièges en cuir chauffants et ventilés (avec mémoire); volant gainé de cuir (et chauffant!); climatisation à deux zones; chargement sans fil; affichage tête haute; démarrage par bouton-poussoir; et pare-soleil arrière.

Ce même ensemble fait du Santa Fe 2020 une centrale de connectivité. Notre véhicule de presse était équipé d'un écran de navigation de huit pouces ; Fonctionnalité Bluetooth; Android Auto et Apple CarPlay; radio SiriusXM; prises de courant 12 volts; une prise de courant de 115 volts; et trois ans de services Blue Link de Hyundai gratuits.

Ma fonctionnalité préférée dans le Comfort & L'ensemble de commodité est la stéréo Quantum Logic Surround Sound avec la technologie Clari-Fi. Je suis passé à Aquarelles (SiriusXM 66) comme je le fais souvent et je lui ai donné un peu de volume. Les tons chauds et riches du jazz contemporain sonnent bien dans l'habitacle du Santa Fe.

Combien coûte le Hyundai Santa Fe 2020?

Le prix de base de notre Hyundai Santa Fe Limited 2020 était 37 350 $. Nous n'avions qu'une seule option dans les tapis de sol en moquette (135 $). Les frais de destination s'élevaient à 1 095 $ supplémentaires. Additionnez le tout pour un PDSF total de 38 580 $. À titre de comparaison, le Hyundai Santa Fe 2020 commence à 26125 $ pour la version SE. Le Limited 2.0T, au sommet de la montagne, commence à 37 725 $.

Le nouveau Santa Fe est un véhicule abordable dans l'ensemble. Cependant, en fonction des incitations locales, vous pourrez peut-être économiser un peu plus. Cet outil de recherche gratuit et facile* vous montrera quels concessionnaires près de chez vous offrent le meilleur prix.

Autocollant de fenêtre pour notre véhicule de presse Hyundai Santa Fe 2020.

Points forts de l'intérieur: premières impressions

Bien qu'il y ait quelques petites choses ici et là, il est difficile de trouver à redire à l'intérieur du Santa Fe. Dans la partie inférieure de la console centrale, les ports USB et auxiliaires sont facilement accessibles. Juste au-dessus se trouve une rangée de boutons pour les sièges chauffants et ventilés (conducteur et passager), avec le bouton du volant chauffant en plein milieu.

Les passagers arrière ont également accès à leurs propres ports de charge.< /p>

L'écran central de huit pouces est réactif, intuitif et coloré, mais il semble coincé dans le haut du tableau de bord au hasard. Nous l'avons également remarqué récemment dans le G70. Hyundai a un intérieur pointu ici, mais l'écran tactile semble être une réflexion après coup, comme s'ils ne savaient pas où le mettre. Bien qu'il soit incliné spécifiquement pour réduire l'éblouissement (et il y parvient), l'écran tactile nous rappelle une unité de navigation de rechange qui a été fixée au tableau de bord à la dernière minute.

Aménagement intérieur du Hyundai Santa Fe 2020. Les interrupteurs des vitres et les poignées de maintien ont été déplacés vers l'avant pour plus d'espace pour le conducteur.

Points forts de l'intérieur: chargez-vous

La deuxième rangée peut accueillir trois personnes si nécessaire, et deux assez facilement . Si vous avez des adolescents qui ont explosé pendant la nuit, ils peuvent utiliser les sièges arrière inclinables. Pour les membres de la famille qui aiment faire la sieste à chaque voyage, ils apprécieront les pare-soleil arrière.

La deuxième rangée 60/40 du Santa Fe vous offre une certaine flexibilité lors du transport simultané de passagers et de marchandises. Derrière la deuxième rangée se trouve un espace de chargement de 35,9 pieds cubes, qui s'étend à 71,3 pieds cubes une fois replié. Bien que ce ne soit pas un facteur décisif, c'est moins que le Honda CR-V 2020 sur les deux fronts. Le CR-V offre 3,3 pouces de plus derrière la deuxième rangée et 4,5 pouces avec la deuxième rangée pliée.

Le volume intérieur total du Santa Fe est de 146,6 pieds cubes.

Points forts de l'intérieur : Coffre-fort & Sécurisé

Ceux qui ont une famille active apprécieront probablement deux fonctionnalités clés: l'alerte d'occupant arrière et l'aide à la sortie de sécurité. Le premier avisera les conducteurs si une personne ou un animal est présent sur le siège arrière lorsqu'ils quittent le véhicule. Ce dernier utilise un radar pour détecter un véhicule approchant par derrière, vous alertant de sa présence si vos enfants ouvrent la porte et ne voient pas ce véhicule.

L'assistant de sortie sécurisée est une fonctionnalité qui vaut son pesant d'or, surtout si vous avez des petits qui roulent chaque jour. La quantité généreuse de caractéristiques de sécurité standard - et l'aide à la sortie sécurisée en particulier - font du Hyundai Santa Fe 2020 un bon choix pour les familles. Il ne faut qu'un temps pour réaliser à quel point cette fonctionnalité est une bénédiction.

Connexe: un bref historique des fonctionnalités de sécurité de votre voiture.

Hyundai Santa Fe 2020:moteur et amp; Groupe motopropulseur

Sous le capot de notre véhicule de presse se trouvait un quatre cylindres en ligne à aspiration naturelle de 2,4 litres développant 185 chevaux (6 000 tr/min) et 178 lb-pi. de couple (4 000 tr/min). C'est un moteur bavard et fait pas mal de bruit à l'accélération. Personnellement, cela ne m'a pas trop dérangé mais nos passagers ont été rebutés. J'ai pu voir comment certains pourraient être agacés, car il semble que le moteur ait parfois du mal.

Sur l'autoroute, cependant, les choses sont assez calmes.

Les acheteurs peuvent opter pour un moteur turbo plus puissant de 2,0 litres développant 235 chevaux (6 000 tr/min) et 260 lb-pi. de couple (1450 – 3500 tr/min). Les deux moteurs sont reliés à une boîte automatique à huit rapports. Pour la plupart lors de notre trajet, les changements de vitesse étaient fluides, moins quelques difficiles de temps en temps lors de l'accélération.

Connexe: Que couvre vraiment une garantie Hyundai?

Est-ce que le Traction intégrale Hyundai Santa Fe 2020?

La traction intégrale est disponible pour le Hyundai Santa Fe 2020, et notre véhicule de presse en était équipé. Le système, connu sous le nom de « HTRAC », équilibre activement le couple entre les essieux avant et arrière en fonction des conditions de conduite. Il existe trois modes de conduite différents pour HTRAC: Normal, Sport et Intelligent (qui ressemble à un mode Eco).

Kométrage d'essence du Hyundai Santa Fe 2020

Hyundai Santa Fe 2020 Économie de carburant

Transmission

Ville/Autoroute

Combinée

2.4litres à traction avant

22/29< /p>

25

2.4 litres AWD

21/27

24

2.0T FWD

20/27

23

2.0T AWD

20/26

22

Le les italiques bleus dans le tableau ci-dessus indiquent le moteur et la transmission de notre véhicule de presse Hyundai Santa Fe 2020.

Avant de partir pour notre trajet habituel du samedi soir, nous réinitialisons le compteur journalier. Nous avons parcouru un peu plus de 60 miles autour du métro de Détroit, un mélange de conduite en ville et sur autoroute. Une partie était plus lente, comme regarder des maisons à vendre dans la région, tandis qu'une partie était consacrée à la croisière à des vitesses plus élevées sur la M-10 à travers la ville.

Après un peu moins de deux ans et demi. heures, nous avons atteint en moyenne 25,1 mpg combinés, plus que ce qui est indiqué sur l'autocollant de la fenêtre.

Capture d'écran du compteur kilométrique à la fin de notre trajet du samedi soir avec le Hyundai Santa Fe 2020.

< p>Comment le Hyundai Santa Fe 2020 conduit-il?

Le Santa Fe est stable et calme, surtout à des vitesses plus élevées. Alors que nous descendions la M-10 et revenions au métro de Detroit, l'ensemble du Santa Fe s'est senti confortable et fluide. Nous avions les sièges chauffants et le volant allumés, et il y avait peu ou pas de bruit de vent ou de route pour interrompre notre conversation. Qu'il suffise de dire que le Santa Fe 2020 supporterait très bien un voyage plus long.

J'ai eu l'occasion plus tôt cette année de conduire le plus petit Venue et le plus grand Palisade. Bien que chacun soit agréable à sa manière, le Santa Fe se sent plus raffiné que les deux. Les fonctions de sécurité avancées, telles que l'assistance au maintien de la voie, la détection des angles morts et le régulateur de vitesse adaptatif, sont plus intuitives sur le Santa Fe et n'ont enregistré aucun faux positif pour nous.

Alors que le Venue peut parfois le faire se sentent trop petit, et la palissade trop grande, le Santa Fe est un bon compromis. Le Santa Fe se trouve un peu plus haut que le Venue, mais est plus facile à manœuvrer que le Palisade. La Palisade peut avoir une sensation de «bateau» sur l'autoroute, surtout si une rafale de vent aléatoire se lève. Il y a moins de bascule et de tissage dans le Santa Fe, mais c'est toujours plus musclé que le Venue.

Devez-vous acheter un Hyundai Santa Fe 2020?

Comme toujours, nous vous recommandons faire vos recherches car il existe un grand nombre de VUS sur le marché. La concurrence la plus difficile pour le Santa Fe, à notre avis, serait le Honda CR-V et le Mazda CX-5. Si vous ne faites que commencer votre recherche, commencez peut-être par ces trois-là et partez de là.

Si vous reveniez au Hyundai Santa Fe 2020, nous ne pensons pas que vous seriez déçu. Il est confortable sur la route, dispose d'une belle gamme de fonctionnalités de sécurité et de technologie, et est compétitif en termes de prix et de coût de possession.

Carl Anthony est rédacteur en chef d'Automoblog et membre de Midwest Automotive Association des médias et Société des historiens de l'automobile. Il siège au conseil d'administration de la Fondation Ally Jolie Baldwin, est un ancien président de Detroit Working Writers et un fidèle fan des Detroit Lions.

Galerie Hyundai Santa Fe 2020

Photos : Hyundai Motor America.

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