Hyundai Kona Electric n'a pratiquement pas changé dans la nouvelle année modèle.
Les fonctionnalités de connectivité incluent Android Auto, Apple CarPlay et Sirius XM.
La puissance totale du système est terminée 200 tandis que l'autonomie totale dépasse 250 miles.
Le Hyundai Kona Electric reste mon véhicule tout électrique préféré. Pour l'année modèle 2020, Hyundai a la gentillesse de le mettre à jour avec de nouvelles fonctionnalités. Cependant, peu de choses ont changé par rapport à la formule originale, et ça me va. Après tout, pourquoi gâcher une bonne chose ? Nous avons présenté le Kona Electric dans notre confrontation virtuelle contre le Tesla Model 3 il y a quelques mois, et il avait beaucoup à offrir malgré le fait que Tesla soit plus athlétique, plus rapide – et aux yeux de beaucoup – plus cool que l'humble Kona.
Hyundai Kona Electric: Quoi de neuf pour 2020?
Nouveau système de chauffe-batterie
Power & Performances: même formule de base pour 2020
Quelle est la gamme totale du Hyundai Kona électrique 2020?
Connectivité à distance standard
Hyundai Kona électrique 2020: prix et amp ; Disponibilité
Galerie Hyundai Kona Electric 2020
Hyundai Kona Electric: Quoi de neuf pour 2020?
Afin de garder le Kona EV frais dans les yeux et le cœur des acheteurs potentiels, Hyundai propose un écran d'infodivertissement et de navigation plus grand. Vous disposez maintenant de 10,25 pouces d'espace par rapport à l'écran dérisoire de huit pouces du modèle sortant, mais les modèles de base disposent toujours d'un écran tactile standard de sept pouces. Et c'est essentiellement ça. Non, je ne plaisante pas.
Le seul changement à l'intérieur est un écran flottant plus grand ainsi que des matériaux plus doux dans la console centrale, en particulier le système de contrôle HVAC. Malgré ces changements mineurs, vous bénéficiez toujours d'une multitude de fonctionnalités technologiques standard dignes d'une voiture électrique moderne. Cela inclut Apple CarPlay et Android Auto, la connectivité 4G LTE et SiriusXM.
Vous obtenez également un groupe de jauges LCD de sept pouces, un siège conducteur à réglage électrique, une clé de proximité et des sièges chauffants en cuir. Si vous voulez vous sentir comme dans un avion de chasse, l'affichage tête haute de huit pouces satisfera vos caprices. Une pression sur un bouton du volant active l'affichage lorsqu'il s'élève du tableau de bord. Appuyez à nouveau sur le bouton pour rétracter l'écran dans le tableau de bord pour un look plus net.
Nouveau système de chauffe-batterie
Selon Hyundai, ce système permet de minimiser les pertes de puissance de la batterie par temps froid. De plus, cela permet de réduire les temps de charge pendant l'hiver. Cette nouvelle fonctionnalité est de série uniquement sur les versions Limited et supérieures.
Hyundai utilise des méthodes exclusives d'estampage à chaud et des adhésifs structurels pour réduire le poids et maximiser la rigidité en torsion. Une «structure de chemin à charges multiples» aide à évacuer l'énergie de collision des occupants. Photo: Hyundai Motor America.
Puissance et amp; Performances: même formule de base pour 2020
Lorsque nous avons opposé le Hyundai Kona EV au Tesla Model 3 pour notre confrontation virtuelle, nous avons aimé la façon dont Hyundai vend son premier multisegment tout électrique à un prix inférieur. Le Kona est essentiellement un multisegment à cinq places, il a donc beaucoup à offrir étant donné que les acheteurs américains ont un penchant pour les VUS plus hauts. En fait, le Kona Electric offre 19,2 pieds cubes de volume de chargement arrière - le même que le Kona normal.
Nous aimons également la façon dont Hyundai a conservé la même recette de base pour une propulsion efficace. Le Kona EV reçoit toujours un seul moteur électrique synchrone à aimants permanents de 150 kW. Il produit 210 chevaux et 291 lb-pi. de couple, qui sont tous transmis aux roues avant. C'est suffisant pour un temps de zéro à 60 mph de 7,6 secondes.
Connexe: hydrogène par rapport à la batterie - la voiture électrique est-elle déjà morte?
Bien sûr, ces chiffres de vitesse sont de la viande hachée comparée au Tesla Model 3. La gamme Standard Plus a un seul moteur électrique. Mais au lieu de conduire les roues avant, le modèle de base 3 est à propulsion arrière. Il atteint 60 mph en 5,3 secondes et atteint une autonomie de 240 miles.
Et c'est là que nous séparons les pommes des oranges.
Hyundai Kona électrique 2020 sous le capot. Photo: Hyundai Motor America.
Quelle est l'autonomie totale du Hyundai Kona Electric 2020?
Vous voyez, le Tesla Model 3 est supérieur à tous les véhicules électriques en termes de performances; Il n'y a aucun doute là-dessus. Pourtant, si vous considérez les prix de base, le modèle 3 est à la traîne dans la gamme globale, ce qui est quelque chose à considérer si vous dépensez près de 39 000 $ (avant les incitations) pour un nouveau véhicule électrique.
Le Hyundai Kona L'électricité peut être en baisse en puissance et en agilité, mais elle compense en autonomie. Il dispose toujours d'une batterie lithium-ion haute tension de 64 kWh à refroidissement liquide. C'est assez bon pour une autonomie estimée à 258 miles.
Bien que le modèle 3 soit livré avec une charge rapide CC et un chargeur intégré standard de 32 ampères, le Kona EV est également livré avec une charge rapide de niveau III port pour recharger les batteries de zéro à 80 pour cent à 100 kW. De plus, le Kona est également livré avec un chargeur de 7,2 kW de niveau II, assez bon pour recharger complètement les batteries en neuf heures environ.
Le Kona Electric utilise un système de charge embarqué standard de niveau II, capable d'un taux de charge de 7,2 kW. Photo: Hyundai Motor America.
Connectivité à distance standard
À l'aide de l'application MYHyundai avec Blue Link, les propriétaires peuvent accéder aux données en temps réel et surveiller les paramètres du véhicule à l'aide d'un smartphone ou d'une tablette compatible. Vous pouvez démarrer la voiture, verrouiller les portes ou rechercher un itinéraire à distance pour que tout soit prêt lorsque vous entrez dans le Kona EV. L'application Blue Link vous permet de gérer le calendrier de charge, ce qui est pratique. Par exemple, vous pouvez programmer l'application pour ne charger votre Kona EV que pendant les heures creuses. Cette fonction unique affiche également le niveau actuel de la batterie, l'état de charge et propose des diagnostics du véhicule sur votre smartphone.
Connexe:obtenir une charge rapide est tout sauf rapide.
Le Hyundai Kona 2020 L'électricité est également livrée de série avec l'assistance anticollision avant. Cependant, des fonctionnalités supplémentaires telles que l'assistance au maintien de la voie, l'assistance aux feux de route et l'avertissement d'attention du conducteur sont facultatives. Non, vous n'obtenez pas de pilote automatique ou un semblant de conduite autonome dans le Kona EV. Là encore, cela signifie également que moins de choses ne vont pas mal à long terme.
Photo: Hyundai Motor America.
Hyundai Kona électrique 2020: prix et amp; Disponibilité
Malheureusement, le Hyundai Kona EV pourrait ne pas arriver dans la plupart des États américains. Selon Hyundai, les premières livraisons devraient commencer au début de l'année prochaine en Californie et dans d'autres États axés sur le ZEV dans les régions de l'ouest et du nord-est du marché américain. Et tandis que Hyundai reste muet sur les prix et autres informations pertinentes, nous soupçonnons que le modèle 2020 restera à moins de 30 000 $ après crédits d'impôt.
Alvin Reyes est le rédacteur en chef associé d'Automoblog. Il a étudié l'aviation civile, l'aéronautique et la comptabilité dans sa jeunesse et est toujours très attaché à ses anciens Lancer GSR et Galant SS. Il aime aussi le poulet frit, la musique et la phytothérapie.
Galerie Hyundai Kona Electric 2020
Photos & Source: Hyundai Motor America.
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