Exoframe Roadsters-quand votre femme dit de descendre

Exoframe Roadsters

Exomotive Exocet

Local Motors SF-01

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Si vous êtes comme moi, ta femme n'aime pas trop les motos. Elle n'aime particulièrement pas le type de route. Ce qui craint, car, avouons-le, ils sont géniaux ! Eh bien, si on vous demande, poliment bien sûr, d'accrocher le Shoei et de commencer à crocheter ou quelque chose du genre, voici quelques alternatives : l'Exomotive Exocet et le Local Motors SF-01. Ces deux voitures ont une approche différente d'un problème similaire. Ce problème, bien sûr, est d'aller à une vitesse folle sur quatre roues.

L'idée derrière ces voitures est que vous avez un cadre nu et un travail de carrosserie minimal. Alors que les panneaux de carrosserie sont beaux et tout, ils sont vraiment chers à produire en petites quantités. Par exemple, l'Exocet a un concurrent appelé le Catfish (Très cool) mais le kit est presque deux fois plus cher. Cela réduit considérablement vos fonds pour la transmission et la suspension.

Exomotive Exocet

L'Exocet est ce qu'on appelle une voiture en kit. Cela signifie qu'il apparaît dans une boîte et que vous devez l'assembler. Bien que cela semble intimidant, ils ont fait de leur mieux pour rationaliser le processus. Toutes les pièces pour une construction de base proviennent d'une Mazda Miata et l'ensemble du processus peut être effectué quelques mois les nuits et les week-ends.

Comparez cela à d'autres voitures en kit et l'Exocet prend un quart de le temps. Le plus gros attrait de l'Exocet est le prix par livre. Un constructeur a fait peser son Exocet à un peu moins de 1 700 livres. C'est impressionnant.

Cela s'améliore cependant; cette voiture particulière a un moteur Chevy LS3 et une transmission T56 installés. Cela ajoute bien plus de 100 livres à la voiture. Une construction de base utilisant les pièces Miata permettrait de réduire de près de 800 livres une Miata tout en renforçant le châssis en même temps. Le prix, vous vous demandez peut-être, commence à seulement 6 500 $. Cela signifie qu'avec une vieille Miata junky, vous auriez moins de 10 000 $ dans une voiture de piste légitime. Je peux certainement en voir un dans mon avenir.

Local Motors SF-01

Le SF-01 est encore en phase de planification. Cependant, si quelqu'un se souvient de la dernière création de Local Motors (le Rally Fighter), vous savez qu'ils sont parfaitement capables de prendre des conceptions folles et de les rendre réelles. Le SF-01 est conçu comme un tramway dépouillé qui peut gérer le travail sur piste. Comme il n'en est qu'à ses débuts, de nombreux détails sont laissés de côté. Le concepteur a clairement indiqué que le châssis était conçu pour accepter une variété de transmissions et construit avec une fabrication facile à l'esprit. Compte tenu des règles de test de collision aux États-Unis, je suis à peu près certain que le SF-01 sera vendu comme un châssis roulant qui vous oblige à installer votre propre moteur et transmission.

Il existe un certain nombre de sociétés qui vendent répliques de voitures, Superformance par exemple, qui le font pour tomber sous le coup des lois sur les véhicules de construction artisanale. Un SF-01 dévalant une route secondaire avec une belle mélodie droite six dans mes oreilles me rendrait très heureux. Je me rends compte que ce n'est peut-être que du vaporware, mais c'est trop génial pour ne pas en parler.

L'idée ici est que même si vous vieillissez et qu'on vous dit de montrer votre âge, vous pouvez toujours vous amuser. Lorsque cela s'est produit, un propriétaire d'Exocet a chargé le célèbre Miata Tuner Flyin' Miata de construire sa voiture. Son vélo n'était plus là, et l'Exocet propulsé par LSA est arrivé (c'est le V8 suralimenté utilisé dans la Cadillac CTS-V). Il a quatre roues et une cage, ce qui est nettement plus sûr qu'une moto. Bien sûr, il ne peut pas mentionner le fait que son rapport poids/puissance est meilleur que celui de la Bugatti Veyron. Qui n'aime pas l'odeur de la fumée des pneus?