Modification de la camionnette Jeep bricolage

Les amateurs de Jeep sont un groupe de personnes uniques et fidèles. J'ai eu une fois un client qui est venu dans mon magasin de pièces. Il a lancé une 401 à sa vieille Jeep Wagoneer 73, mais il ne s'est jamais plaint. Il aime sa jeep, peu importe le nombre de taches ou de fragments de rouille qui apparaissent. Je connais beaucoup de ces personnes. Cependant, ma jeep préférée doit être un pick-up.

La Jeep Willy est arrivée sur le marché en 1947 avec seulement un moteur 4 cylindres en ligne 134 CID de 2,2 L, une transmission manuelle à 3 vitesses et beaucoup de caractère extérieur. Les phares ronds emblématiques et la calandre Jeep à pleines dents d'une époque révolue sont toujours utilisés aujourd'hui, même s'ils sont un peu mis à jour.

C'est pourquoi, lorsque j'ai entendu dire que Mopar a sorti un nouveau kit de conversion pour transformer un Wrangler en camionnette lors de l'événement Jeep2011

Moab Easter

Jeep, j'étais un peu excité. Il n'y a pas eu de pick-up Jeep depuis le milieu des années 80, lorsque le CJ-8 Scrambler a quitté le marché.

Mopar a proposé deux kits différents. Le premier, un kit plus basique que les personnes inclinées mécaniquement peuvent monter pendant un week-end, comprendra une doublure de caisse, des panneaux de carrosserie intérieurs et extérieurs, un nouveau toit rigide et une nouvelle cloison. Le kit est estimé à plus de 4000 $. Ils ont également un kit plus complet qu'ils prévoient d'offrir qui nécessite du soudage.

Si vous pouvez souder et que vous avez une bonne confiance en vos capacités et que vous avez le temps de tromper votre Jeep, puis-je vous présenter vous à la conversion de Jeep Brute des véhicules de l'expédition américaine. J'ai trouvé ce kit en recherchant le kit Mopar, et j'ai eu tellement le vertige que mon mari a pensé que j'avais gagné un concours.

Pas seulement quelques panneaux supplémentaires, ce kit fait passer votre Jeep de douce à sauvage! La difficulté, cependant, peut constituer un défi pour le bricoleur pour plusieurs raisons. Les instructions demandent que le cadre du Wrangler soit allongé et soudé et que tout le monde ne garde pas une torche à plasma dans le garage. Mais, une grande partie du travail peut être fait à la maison, et je parie que vous connaissez un gars qui a une torche, n'est-ce pas?

Le kit Brute est différent des deux kits Mopar car il est livré avec un 14 assemblé. caisse en acier de calibre avec un nouveau hayon par rapport à une doublure de caisse et des panneaux de carrosserie. Il a également de nouvelles conduites de carburant et de frein pour s'adapter à l'étirement du cadre, un nouveau toit rigide qui augmente l'espace pour la tête et des lucarnes, des supports de carrosserie, une fermeture de cabine et, bien sûr, des extensions de cadre.

Le Le kit Brute coûte 8995 $, mais ne transformera pas seulement votre Jeep en camion, il le rendra différent de tout autre véhicule. Selon le site Web d'AEV, le kit peut également être acheté par étapes pour répondre à tous les budgets.

Les amateurs de Jeep sont heureux que vous puissiez toujours être aussi unique que fidèle. Avec une variété de kits personnalisés, vous savez que votre jeep est votre jeep. Quel que soit votre niveau de capacité mécanique, vous pouvez passer d'une jeep difficile à remorquer avec tout l'équipement à une nouvelle jeep, qui a suffisamment d'espace pour vous permettre d'atteindre votre destination.