Avez-vous vu la voiture ci-dessus? C'est la nouvelle Radical RXC, c'est une petite voiture folle, pesant un peu moins de 2000 livres, mais a une puissance incroyable de 380 chevaux. Cela ressemble à la maison sur la piste... mais c'est légal dans la rue.
Historiquement, Radical a construit de petites voitures géniales destinées à la piste, ou parfois des voitures de piste qui sont capables de être pris sur la route, si besoin est.
Pour le tout nouveau Radical RXC, ils l'ont fait passer au niveau supérieur.
Pourquoi celui-ci est-il différent? p>
Cette chose a l'air folle
Alors...comment puis-je en toucher une?
Pourquoi celle-ci est-elle différente?
Pour commencer, la RXC est la première voiture fermée de l'entreprise. Et pour une voiture que vous pouvez conduire sur la voie publique, cela peut être un gros problème. Vous savez, toute cette histoire de «intempéries». Oh, et la sécurité aussi, je suppose. De plus, avec un cockpit fermé, ils ont finalement profité de l'occasion pour donner à une voiture des portes papillon. Et qui n'aime pas les portes papillon?
Mais voici la partie vraiment intéressante: ils ont pris le V6 de 3,7litres de la nouvelle Mustang et l'ont déposé dans le petit cadre du RXC... mais pas avant augmentant la puissance jusqu'à un sain 380 et lui donnant 320 lb-pi de couple.
Si vous êtes vraiment gentil et demandez poliment (et toussez sur l'argent), ils remplaceront le V6 par un V8 de 3,0 litres qui gère en quelque sorte 480 ch. Pas mal pour une entreprise qui équipe généralement ses voitures de moteurs destinés aux motos.
Pour les deux moteurs, vous obtiendrez leur boîte de vitesses personnalisée à sept vitesses qui casse les engrenages en 50 ms de type F1.< /p>
Tout cela vous permet d'obtenir un monstre de rue et de piste incroyablement rapide qui abat de 0 à 62 mph en seulement 2,8 secondes (c'est plus rapide qu'une McLaren P1) et atteindra une vitesse de pointe de 175 mph (pas aussi rapide que la McLaren.) Nous ne sommes pas sûrs des spécifications de performances du V8.
Cette chose a l'air folle
Vous avez raison, c'est le cas... et c'est le cas.< /p>
En fait, le corps, qui est un mélange de panneaux composites et en fibre de carbone, est conçu de manière à fournir 900 kg (1984 lb) d'appui à grande vitesse. Pourquoi est-ce fou? La voiture pèse environ 900 kg. Tu vois où je veux en venir ?
Techniquement, si tu allais assez vite et que tu avais un tunnel trop long... tu pourrais conduire la Radical RXC à l'envers. Maintenant, qui est partant pour tester cela? N'importe qui? Bueller?
Regardez cette vidéo où les bâtards chanceux de XCar ont fait un tour avec la RXC:
Mon commentaire préféré: «C'est légal dans la rue, comme avoir des relations sexuelles avec un 16.000001 ans est légal. »
Alors... comment puis-je en toucher un ?
(la voiture, pas les 16.000001 ans)
Si vous avez au moins 94 000 £ (144 000 $), vous pouvez en avoir un. Sinon:
Si vous êtes en Europe, le Radical RXC sera exposé au Salon Privé de Londres début septembre, auquel vous devriez absolument essayer d'assister.
Sinon: , vous pouvez non seulement en toucher un, mais en conduire un, si vous déboursez 250£ (actuellement 383$) et que vous êtes là lorsqu'ils courent l'une de leurs journées d'essai sur différentes pistes à travers le continent.
Juste ...essaye de ne pas mourir.
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